Flugzeug von Montenegro Airlines: Der Staat hilft aus.

FinanzspritzeRegierung stützt Montenegro Airlines

Über einen möglichen Verkauf oder sogar eine Pleite von Montenegro Airlines wird schon lange spekuliert. Doch die Fluglinie hält sich - und bekommt nun frisches Geld.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

5,2 Millionen Euro - so viel Geld lässt die Regierung von Montenegro der angeschlagenen Montenegro Airlines laut Medienberichten zukommen. Die staatliche Fluglinie soll die finanziellen Mittel nutzen, um Schulden zu bezahlen, allen voran bei Eurocontrol, der Europäischen Organisation zur Sicherung der Luftfahrt. Ebenfalls Geld erhalten sollen demnach der Flugzeughersteller Embraer, der Teilelieferant Celestial Aviation, das Triebwerkshersteller Rolls Royce, die Wartungsabteilung des Flugzeugbauers Fokker und der Versicherungskonzern Generali.

Airports of Montenegro, der staatliche Betreiber der profitablen Flughäfen Podgorica und Tivat, ist von der Regierung außerdem angewiesen worden, die Gewinne der Airports als Garantie für einen Bankkredit an Montenegro Airlines in Höhe 2,3 Millionen Euro zu verwenden. Die Fluglinie befindet sich auch im Rechtsstreit mit der Flugverkehrskontrolle Serbia and Montenegro Air Traffic Services Agency, der sie mehrere Millionen Euro schuldet - die österreichische Nachrichtenagentur APA spricht von 10 Millionen Euro. Der vom Flughafenbetreiber abgesicherte Kredit soll dazu dienen, diese Schulden zu begleichen.

EU schaut sich Staatshilfen an

Derweil soll die Europäische Kommission laut dem Fachportal Ex-Yu Aviation News bereits seit 2016 ein prüfendes Auge auf staatliche Hilfen für die Fluggesellschaft haben. Zwar sei das Land kein EU-Mitglied, aber Beitrittkandidat, und die Kontrollen würden im Rahmen eines Vertrages zwischen der Staatengemeinschaft und der Republik an der Adriaküste geschehen, heißt es.

Eine Entscheidung über die Zukunft von Montenegro Airlines will die Regierung im Frühling 2018 treffen. Zur Debatte stehen offenbar eine großangelegte Restrukturierung und - weniger wahrscheinlich - eine Insolvenz. 2016 hatte die Fluggesellschaft dem Bericht zufolge einen Verlust in Höhe von 11,4 Millionen Euro gemacht.

Flüge nach Leipzig und München

Die Flotte der Fluglinie besteht aus drei Embraer 195 und zwei Fokker 100. Sie fliegt laut ihrer Webseite unter anderem Zürich, Wien, Frankfurt und Düsseldorf an. Für die Zeit vom 3. Mai bis 25. Oktober 2018 sind außerdem Flüge von Tivat nach Leipzig und München angekündigt.

Mehr zum Thema

Embraer 195 von Montenegro Airlines: Die Konkurrenz könnte mit Airbus abheben.

Konkurrenz für Montenegro Airlines in Sicht

Finanzielle Probleme: Montenegro Airlines hat offenbar mehr Schulden eingeflogen als gedacht.

Montenegro Airlines vor Aus?

Fokker der Montenegro Airlines: Konkurrenten zeigen ein laues Interesse.

Montenegro verkauft seine Airline

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A321 XLR von Aer Lingus: Das Flugzeug mit der Kennung EI-XLT fällt auf unbestimmte zeit nach einer harten Landung aus.
Ein Airbus A321 XLR der irischen Nationalairline ist am Flughafen Dublin hart gelandet. Das erst ein Jahr alte Flugzeug könnte Monate ausfallen und Aer Lingus Kosten in Millionenhöhe verursachen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Sprung aus der Boeing 737-800 von Air Congo: Riskant.
Die Boeing 737 kam an, doch niemand dachte an die Treppe. Am Flughafen Kindu in der Demokratischen Republik Kongo mussten Reisende von Air Congo ihre Boeing 737 auf denkbar riskante Weise verlassen – per Sprung aus der Kabinentür aufs Vorfeld.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin