Zuletzt machte der aktuelle Präsident Donald Trump zum Thema Air Force One wieder Schlagzeilen. Er ist unzufrieden mit der Lieferverzögerung der beiden Nachfolgeflugzeuge, die zurzeit durch Boeing zu Regierungsflugzeugen umgebaut werden. Deswegen hat er eine geschenkte 747-8 BBJ vom Ölstaat Katar angenommen.
Diese Absicht sorgte parteiübergreifend für Kritik und Korruptionsvorwürfe. Auch abseits der Politik würde das Vorhaben Kopfschmerzen für die amerikanischen Sicherheitsbehörden bedeuten. Denn die für Präsidenten der USA vorgesehenen Regierungsflugzeuge unterliegen sehr strengen Sicherheitsanforderungen. Um diese umzusetzen, wären auch bei der katarischen Boeing 747 intensive und teure Umbaumaßnahmen notwendig - ähnlich, wie es bei den beiden ohnehin als Air Force One vorgesehenen Flugzeugen derzeit der Fall ist.
Geschichte seit dem 2. Weltkrieg
Die aktuellen Flugzeuge sind bei weitem nicht die ersten, die dem Transport eines US-Präsidenten dienen. Zu Zeiten des zweiten Weltkriegs wurden erstmals Regierungsflugzeuge in den Vereinigten Staaten eingeführt. Seitdem gab es eine ganze Reihe an Flugzeugtypen, mit dem Auftrag, den mächtigsten Mann des Landes von A nach B zu fliegen.
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