Boeing 777 fährt auf Startbahn: Es gibt lange Pisten und längere. aeroTELEGRAPH

RunwaysWelcher Flughafen hat die längere Piste?

Die Länge einer Start- und Landebahn ist entscheidend dafür, welche Flugzeuge an einem Flughafen landen dürfen und welche nicht. Wie gut kennen Sie sich mit Pisten aus?

04.12.20 - 18:12

Jakob Wert

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Job

Nürnberg

Feste Anstellung

Luftfahrt

Aero-Dienst GmbH

Deutschland

Vollzeit

Top jobs

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Job

Nürnberg

Feste Anstellung

Luftfahrt

Aero-Dienst GmbH

Deutschland

Vollzeit

Top jobs

Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

An Flughäfen spielt die Länge der Start und Landebahn eine wichtige Rolle. Denn Sie ist einer der entscheidenden Faktoren, welche Flugzeuge den Airport anfliegen dürfen. Ein Airbus A380 zum Beispiel braucht mehr als doppelt so viel Piste zum Abheben wie ein A220-100.

Wie gut kennen Sie sich mit der Pistenlänge an Flughäfen rund um die Welt aus? Testen Sie Ihr Wissen in unserem Quiz.

htmlbox.pulsembed.eu

Kennzeichen auf Airbus A380 und Boeing 737: Kennen Sie sich aus?

Was wissen Sie über Flugzeugkennzeichen?

Flieger von Lufthansa: Erkennen Sie den Flugzeugtyp?

Kennen Sie sich bei Flugzeugtypen wirklich aus?

Welcher Flugzeugtyp sind Sie?

Flughafen Luxemburg zweifelt an Qualität seiner einzigen Start- und Landebahn

Airlines

Global Airlines

Airbus A340

Im Mai führte sie ihre ersten vier Flüge durch, dann wurde es still um die britische Fluglinie. Während ihr Airbus A380 von Global Airlines in Tarbes steht, gibt Chef James Asquith ein neues Lebenszeichen und präsentiert einen Airbus A340.

03.12.25 - 11:21

Benjamin Recklies

Evangel auf dem Weg ins Mid-America Flight Museum: Von dem Flugzeug wurden nur acht Exemplare gebaut.

General Aviation

general aviation

Das Mid-America Flight Museum in Texas hat ein neues Exponat: die Evangel 4500. Das Flugzeug ist robust und sollte in den 1960er Jahren die Buschflugzeuge sicherer machen. Der kommerzielle Erfolg blieb aus.

02.12.25 - 16:32

Benjamin Recklies

Airlines

Korean Air

Im modernisierten Verwaltungssitz von Korean Air speisen Mitarbeitende nicht nur kostenlos – sie genießen auch einen Blick, der sonst nur Technikern vorbehalten ist: Die Kantine bietet freie Sicht in den riesigen, ins Gebäude integrierten Hangar.

01.12.25 - 16:20

Stefan Eiselin