Dreamliner von Lot: Finanzielle Schwierigkeiten.

Lot: Neuer Versuch in 2014

Bisher wurde die polnische Regierung die Nationalairline Lot nicht los. In diesem Jahr soll es klappen. Aber es gibt auch einen Plan B.

Top-Jobs

Sparfell Logo

Flight Operations Officer (m/f/d)

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Vollzeit
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Business Aviation
Pilatus Logo

Principal Engineer - Flight Physics Simulation

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
aaa aviation academy austria logo

ATO Training Expert (m/f/d)

Aviation Academy Austria
Vollzeit
Neusiedl am See
Top jobs
Österreich
Feste Anstellung
Flugschule
Pilatus Logo

Head of Mechanical Final Assembly PC-12 (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

Schon seit 2012 versucht die Regierung in Warschau, die Nationalairline Lot loszuwerden. Zunächst hieß es auch, man hätte eine ganze Menge Interessenten an der Angel. Golfairlines, Turkish Airlines, auch Air France soll schon an der polnischen Fluggesellschaft interessiert gewesen sein. Doch am Ende machte jeder potenzielle Investor einen Rückzug.

2014 soll es nun klappen. Und zwar nicht durch eine Übernahme der bestehenden Anteile, sondern einem Kauf neuer Aktien, die durch eine Kapitalerhöhung geschaffen werden. Dies teilte die Airline nun mit. «Wir suchen nun ganz offiziell Käufer neuer Lot-Anteile», so Unternehmenschef Sebastian Mikosz laut der Nachrichtenagentur Reuters.

Eine große Luftfahrt-Holding als Ausweg?

Die polnische Regierung hat offenbar noch ganz andere Pläne, falls es mit der Privatisierung schon wieder nicht klappt. Man erwäge, Lot, den Betreiber des Warschauer Flughafens und Eurolot in einer gemeinsamen Holding unterzubringen, so Wirtschaftminister Wlodzimierz Karpinski gegenüber der polnischen Nachrichtenagentur PAP. Inspiriert habe ihn das Nachbarlang Tschechien. Da habe ein ähnliches Projekt Erfolg gehabt.

Mehr zum Thema

Emirates und Dubai: Zwei Schwergewichte der Luftfahrt, die zuletzt Passagiereinbrüche verzeichneten.

Wer zählt am meisten Passagiere?

ticker-atc

Europas Luftverkehr erreicht erneut Rekordniveau: 37.640 Flüge an einem Tag

Airbus A330 von Sir Lankan Airlines in Colombo: Die Fluglinie will mehr Langstreckenjets.

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair: Wie viele Flugzeuge hat die Airline-Gruppe?

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

Business Class Centre Seats
Teilweise wird sie in Airbus A350-900 und A350-900 ULR nachgerüstet, ganz kommt sie später in der Boeing 777-9 zum Einsatz: die neue Langstreckenkabine von Singapore Airlines. Wir zeigen, was das neu vorgestellte Produkt ausmacht.
Peter Pfänder
Peter Pfänder
Die ehemalige D-AICD: Sie hat ihren Standplatz verlassen.
Seit Anfang 2022 steht am Flughafen Düsseldorf ein ehemaliges Condor-Flugzeug. Nun wurde der 28 Jahre alte Airbus A320 von seiner Position weggeschleppt. Denn der geheimnisvolle Eigentümer lässt prüfen, ob der Jet wieder abheben kann.
Timo Nowack
Timo Nowack
Bangkok Suvarnabhumi aus der Luft: Der Flughafen soll seine Kapazität verdoppeln.
Der Flughafen Bangkok-Suvarnabhumi soll künftig 120 Millionen Fluggäste pro Jahr abfertigen, doppelt so viele wie heute. Dafür sind ein neues Südterminal und eine vierte Piste geplant. Und schon zuvor soll es eine Erweiterung geben.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies