LangstreckenjetPhilippine schaut sich Airbus A350-1000 an
Die nationale Fluglinie der Philippinen erwägt, sich auch die größte Version des Airbus A350 zuzulegen. Philippine Airlines befindet sich mitten in einem Expansionsprogramm.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Den A350-900 hat Philippine Airlines schon bestellt, nun hat die Fluglinie Appetit auf mehr. Man schaue sich auch den A350-1000 an, sagte Jaime Bautista, Präsident der Fluggesellschaft, laut der Nachrichtenagentur Reuters in Manila. Er hob hervor, dass der A350-900 und der größere A350-1000 bei den Ersatzteilen kompatibel seien und Piloten ebenfalls mit einer Ausbildung beide Jets steuern könnten.
Philippine Airlines steckt mitten in einem ambitionierten Expansionsprogramm. Die Airline investiert 2 Milliarden Dollar und hat das Ziel, dass ihre Flotte eine der jüngsten in Asien wird. 2016 hatte die Fluglinie bereits sechs Airbus A350-900 bestellt. Vier davon sollen noch in diesem Jahr bei der Nationalairline eintreffen. Airbus' erster A350-1000 wird noch in dieser Woche ausgeliefert. Empfänger ist Qatar Airways.
Video
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
Im Frühjahr 2026 will Deutschlands größter Airport sein neues Terminal in Betrieb nehmen. Jetzt plant der Flughafen Frankfurt den Probebetrieb des T3 für die Zeit von Januar bis April - und braucht dafür externe Hilfe.
