Anflug auf den Flughafen Istanbul Sabiha Gökcen: Pegasus Airlines baut aus.

25 Jets bestelltPegasus kauft weitere Airbus A321 Neo

Die türkische Fluggesellschaft übt eine Option aus. Pegasus Airlines kauft 25 weitere A321 Neo.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Es war die größte Bestellung in der türkischen Luftfahrtgeschichte. Vor fünf Jahren orderte Pegasus Airlines 58 Airbus A320 Neo und 17 A321 Neo. Die ersten Exemplare des neuen Kurz- und Mittelstreckenfliegers fliegen inzwischen bereits Passagiere durch die Welt. Das Management hat die Entscheidung zum Kauf der 75 Jets nicht bereut. «Wir sind sehr zufrieden mit dem A320 Neo mit den CFM Leap-1A-Triebwerken», erklärte Vorstandsmitglied Güliz Öztürk im Interview mit aeroTELEGRAPH.

Das bestätigt sich jetzt erneut. Denn Pegasus Airlines hat eine Option ausgeübt, welche sie sich 2012 neben der festen Order gesichert hatte. Man übernehme 25 weitere A321 Neo, meldete die Billigfluggesellschaft in einer Mitteilung an die Börse von Istanbul.

Lieferung ab 2022

Fünf der zusätzlich georderten A321 Neo werden 2022 ausgeliefert. Je zehn Exemplare folgen 2023 und 2024. Aktuell hat Pegasus Airlines bereits 12 A320 Neo in die Flotte aufgenommen. Diese besteht aktuell aus 71 Flugzeugen, neben A320 Neo sind es klassische A320 und Boeing 737-800.

Pegasus hat diverse Länder und Regionen als Expansionsziel ausgemacht. «Unser größtes Wachstum wird aus Russland, dem Kaukasus, dem Nahen Osten, Asien, Afrika und Osteuropa kommen», so Öztürk im Interview. Diese Märkte hätten Potenzial, da es dort wenig Billigairlines gebe, keine strengen Visumsregeln, steigenden Handel mit der Türkei sowie Flughäfen ohne Nachtsperre.

Mehr zum Thema

Güliz Öztürk: «Wir wollen unser Langstreckenangebot durch weitere Codeshare-Abkommen vergrößern».

«Pegasus ist sehr zufrieden mit A320 Neo»

sri lankan airlines airbus a330 300

Sri Lankan Airlines will forsch wachsen - doch es fehlen Flugzeuge

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil