Die Beechcraft King Air 100 von Aerovías Dap wird untersucht: Etwas fehlt dem Flieger ...
Chile

Nach dem Start fällt die Tür des Passagierflugzeugs ab

Auf einem Inlandflug von Aerovías Dap in Chile passierte etwas Ungewöhnliches. Die Beechcraft King Air 100 verlor ihre Tür. Dennoch konnte der Flieger problemlos landen.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Nur vierzig Minuten dauert der Flug von Aerovías Dap von Puerto Williams nach Punta Arenas. Am Montag (12. Dezember) waren die neun Fluggäste allerdings deutlich weniger lang unterwegs – aber nur weil das Cockpitpersonal eine Notlandung einleiten musste. Denn rund sieben Minuten nach dem Start passierte etwas Ungewöhnliches.

Die Tür der Beechcraft King Air 100 mit dem Kennzeichen CC-CLY fiel aus ihrem Rahmen und zur Erde. Ein Video zeigt, wie sich Passagiere ein paar Momente vor der Landung am Sitz festklammern und einander festhalten. Grundsätzlich aber verhalten sie sich sehr ruhig. Das Flugzeug von Aerovías Dap konnte ohne Probleme wieder am Flughafen von Puerto Williams landen. Der Vorfall wird untersucht.

Mehr zum Thema

Die Boeing 757 von DHL: Landete mit geöffneter Frachtklappe.

Frachttür öffnet sich nach Start in Leipzig

Airbus A320 von Sata: Vor zehn Jahren entging ein Flieger der Airline nur knapp einem Unglück.

Zusammenstoß mit Vögeln öffnete Frachtluke im Flug

Die Tragfläche nach der Landung: Da fehlt etwas.

Jet von American verliert Winglet im Flug

Eine Boeing 707 von Avianca im Jahr 1978.

Wie gut kennen Sie die südamerikanische Luftfahrt?

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin