PassagierzahlenNew York JFK fällt aus der Topliga
Der bekannteste Flughafen der USA gehört erstmals nicht mehr zu den zwanzig größten der Welt. Noch ist ein anderer amerikanischer Airport aber die globale Nummer eins.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Größe zählt. Das gilt zumindest für Flughäfen. Nicht nur bringen mehr Passagiere mehr Einnahmen. Denn mit mehr Verkehr fallen höhere Gebühren und höhere Handelsumsätze an. Größe hilft aber auch indirekt, für Fluggesellschaften als Ziel noch attraktiver zu werden, weil Reisende an Drehkreuzen mehr Umsteigemöglichkeiten haben. Es entsteht ein Engelskreis, also eine positive Dynamik - sofern man daneben Betrieb und Finanzen im Griff hat.
Es ist deshalb kein Wunder, dass die Manager der Flughäfen sehr genau auf die Entwicklung der Passagierzahlen schauen. Die Dynamik unter den größten der Großen ist 2017 sehr unterschiedlich ausgefallen. Während der Indira Gandhi International Airport in Delhi um 14 Prozent zulegen konnte, schrumpfte der Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport um 0,3 Prozent. Dies zeigen die neuesten Zahlen des Airports Council International, des Welt-Dachverbandes der Flughäfen.
Atlanta ist Weltspitze...
Trotz Schrumpfung steht Atlanta nach wie vor an erster Stelle. Als einziger Flughafen der Welt kommt er auf mehr als 100 Millionen Passagiere jährlich. Peking hat aber kräftig aufgeholt. Vor fünf Jahren betrug die Differenz zwischen der Nummer zwei und der Nummer eins noch 17 Prozent, nun sind es nur noch 8 Prozent oder rund 8,1 Millionen Passagiere. Geht es so weiter könnte Peking Atlanta schon in wenigen Jahren als Nummer eins ablösen.
Die Kraft der globalen Dynamik musste ein anderer Flughafen in den USA spüren. Vor Jahresfrist hatte New York JFK noch auf Rang 16 gelegen. Trotz eines Wachstums von 2,3 Prozent im Jahr 2017 auf neu 59,4 Millionen Passagiere, schafft er es nicht mehr unter die Top 20. Delhi, Denver, Jakarta, Seoul und Singapur haben ihn überflügelt.
... Dubai auch
Dubai ist mit 87 Millionen Reisenden der größte Airport, was die internationalen Passagiere anbetrifft. Es gibt also zwei Welt Nummer eins.
Erfahren Sie in der oben stehenden Bildergalerie, welches die zehn größten Flughäfen sind und wie sie sich 2017 entwickelt haben.
Frankfurt liegt als größter deutscher Flughafen mit 64,5 Millionen Passagieren im Jahr 2017 auf Rang 14. Das Jahresplus betrug 6,1 Prozent. Amsterdam (68,5 Millionen, plus 7,7 Prozent) liegt auf Rang 11.
Frankfurt liegt als größter deutscher Flughafen mit 64,5 Millionen Passagieren im Jahr 2017 auf Rang 14. Das Jahresplus betrug 6,1 Prozent. Amsterdam (68,5 Millionen, plus 7,7 Prozent) liegt auf Rang 11.
10. Rang: Paris Charles de Gaulle, Frankreich. Iata-Code: CDG. 69,5 Millionen, plus 5,4 Prozent.
10. Rang: Paris Charles de Gaulle, Frankreich. Iata-Code: CDG. 69,5 Millionen, plus 5,4 Prozent.
9. Rang: Shanghai Pudong, China. Iata-Code: PVG. 70,0 Millionen, plus 6,1 Prozent.
9. Rang: Shanghai Pudong, China. Iata-Code: PVG. 70,0 Millionen, plus 6,1 Prozent.
8. Rang: Hongkong, China. Iata-Code: HKG. 72,7 Millionen, plus 3,4 Prozent.
8. Rang: Hongkong, China. Iata-Code: HKG. 72,7 Millionen, plus 3,4 Prozent.
7. Rang: London-Heathrow, Großbritannien. Iata-Code: LHR. 78,0 Millionen, plus 3,0 Prozent.
7. Rang: London-Heathrow, Großbritannien. Iata-Code: LHR. 78,0 Millionen, plus 3,0 Prozent.
6. Rang: Chicago, USA. Iata-Code: ORD. 79,8 Millionen, plus 2,4 Prozent.
6. Rang: Chicago, USA. Iata-Code: ORD. 79,8 Millionen, plus 2,4 Prozent.
5. Rang: Los Angeles LAX, USA. Iata-Code: LAX. 84,6 Millionen, plus 4,5 Prozent.
5. Rang: Los Angeles LAX, USA. Iata-Code: LAX. 84,6 Millionen, plus 4,5 Prozent.
4. Rang: Tokio Haneda, Japan. Iata-Code: HND. 85,4 Millionen, plus 6,5 Prozent.
4. Rang: Tokio Haneda, Japan. Iata-Code: HND. 85,4 Millionen, plus 6,5 Prozent.
3. Rang: Dubai International, Vereinigte Arabische Emirate. Iata-Code: DXB. 88,2 Millionen, plus 5,5 Prozent.
3. Rang: Dubai International, Vereinigte Arabische Emirate. Iata-Code: DXB. 88,2 Millionen, plus 5,5 Prozent.
2. Rang: Beijing Capital International Airport, China. Iata-Code: PEK. 95,8 Millionen, plus 1,5 Prozent.
2. Rang: Beijing Capital International Airport, China. Iata-Code: PEK. 95,8 Millionen, plus 1,5 Prozent.
1. Rang: Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, USA. Iata-Code: ATL. 103,9 Millionen, minus 0,3 Prozent.
1. Rang: Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport, USA. Iata-Code: ATL. 103,9 Millionen, minus 0,3 Prozent.
Video
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.
In den USA wurde das erste fliegende Ein-Personen-Elektrofluggerät an einen Kunden ausgeliefert. Die Jetson One ist eine Art Rennmotorrad, mit dem man durch die Luft sausen kann.
