So fliegt die präsidiale Iljuschin Il-96 heute.

Neuer Glanz für Putins Jet

Der Kreml will den optischen Auftritt der Regierungsmaschine modernisieren. aeroTELEGRAPH zeigt die Entwürfe.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Bis jetzt kommen die Flugzeuge der russischen Regierung ziemlich streng und etwas simpel daher. Ein Band in den Nationalfarben zieht sich von vorne nach hinten über den Rumpf, darüber steht in rot das Wort Россия (Russland) und auf der Heckflosse prangt die Nationalflagge. Nun wird das Erscheinungsbild aufgefrischt. Moderner und russischer sollen die Jets des Kremls künftiger durch die Welt fliegen. Nun liegen erste Vorschläge vor, welche an die wichtigsten Behörden zur Begutachtung gingen, wie das Nachrichtenportal Life News meldet. Ein abschließender Entschluss sei noch nicht gefällt worden.

Die Entwürfe für die optische Auffrischung der Iljuschin Il-96, welche Präsident Dmitri Medwedew und Ministerpräsident Wladimir Putin für Staatsaufgaben verwenden, stammen vom Moskauer Designbüro Kitty Hug. Sie zeigen die deutlich breiter über den Rumpf gezogene russische Trikolore, das Staatswappen mit dem goldenen Doppeladler unterhalb der ersten Türe sowie wie bisher in rot das Wort Россия. Gänzlich neu ist eine blaue Zeichnung auf der Heckflosse, wie sie von der typischen Keramik aus der Stadt Gschel bekannt ist.

Entdecken Sie die Vorschläge, indem Sie sich durch die Bildstrecke klicken.

Was halten Sie vom Entwurf? Tragen Sie Ihren Kommentar unten ein.

Mehr zum Thema

Crew von Aurora Airlines: Bisher hatte die Airline keine russischen Flieger in der Flotte.

Aurora Airlines will mit russischen Fliegern wachsen

VFW 614: Die Bremer Firma VFW-Fokker baute in den 1970er-Jahren den Kurzstreckenjet VFW 614 mit 44 Plätzen. Neben drei Prototypen und 13 Maschinen für Fluglinien gingen auch drei Jets an die Flugbereitschaft des Bundesministeriums der Verteidigung. Doch staatliche Gelder flossen zunehmend ins Airbus-Programm, so dass die Serienproduktion mit dem Jahr 1977 endete.

Auch diese Flugzeuge waren kommerziell ein Reinfall

Il-96-300: Gibt es bald einen Nachfolger?

Russland arbeitet an neuer Il-96

<div class="page" title="Page 5">
<div class="layoutArea">
<div class="column">

Unsere Il-14 wurde liebevoll auf den Namen «Pinguin» getauft.

</div>
</div>
</div>

Einmal Ilyushin Il-14 und zurück

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte er nun erstmal einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin