D328 Eco: So soll sie aussehen.

D328 EcoNeue Dornier 328 soll Komfort bieten wie Langstreckenjet

Flugzeugbauer Deutsche Aircraft will die Neuauflage der Dornier 328 mit einer revolutionären Kabine ausstatten. Der Fokus liegt auf Nachhaltigkeit.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Es soll ein großer Wurf werden. Der Flugzeughersteller Deutsche Aircraft hat die Londoner Designagentur Factorydesign beauftragt, eine komplett neue Inneneinrichtung für die D328 Eco zu entwerfen, die Neuauflage der Dornier 328.

Dabei geht es um Wände, Decke, Gepäckfächer, Eingangsbereich, Bordküche, Toilette und Sitze. Der Anspruch: Die Kabine soll nachhaltiger werden. «Die Neugestaltung von Sitzen, Staufächern, Verkleidungen und der Beleuchtung kann Gewicht einsparen und damit den Treibstoffverbrauch des Flugzeugs senken», so Deutsche Aircraft.

Ressourcen sparen

«Zertifizierte Materialien für Komponenten, die entweder recycelt wurden oder recycelbar sind, reduzieren den Rohstoffverbrauch», so der Hersteller mit Sitz am Flughafen Leipzig/Halle. Auch neue Fertigungstechniken könnten Ressourcen schonen.

Zugleich will Deutsche Aircraft der Besatzung eine bessere Arbeitsumgebung bieten und das Kundenerlebnis aufwerten. Ziel sei es, «das hohe Komfort- und Designniveau von Langstreckenjets auch in Regionalflugzeugen» bieten zu können, sagt Houda El Mektoumi, Leiterin des Bereichs Cabin and Cargo bei Deutsche Aircraft.

Einfach zu reinigen

Zu guter Letzt betont der Flugzeugbauer, dass auch die Hygiene in der Pandemie noch einmal an Bedeutung gewonnen hat. Daher gehe es auch um die «Reinigungsfähigkeit der Kabine» und man beschäftige sich mit antimikrobiellen Oberflächen und Beschichtungen.

Mehr zum Thema

Deutsche Aircraft schließt Tests mit Fahrwerk der D328 Eco ab

Deutsche Aircraft schließt Tests mit Fahrwerk der D328 Eco ab

D328 am Flughafen Stuttgart: Auf zu neuen Zielen.

Neue Dornier 328 soll zum Wasserstoffflieger werden

Deutsche Aircraft setzt bei D328 Eco auf Avionik-Suite von Garmin

Deutsche Aircraft setzt bei D328 Eco auf Avionik-Suite von Garmin

ticker-deutsche-aircraft

Deutsche Aircraft feiert Richtfest für Endmontagelinie in Leipzig

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack