«Meridiana» ohne «Fly»: zurück zu den Wurzeln.

Meridiana stampft Air Italy ein

Neuer Name, neuer Ruf: Meridiana Fly streicht das zweite Wort aus dem Namen und lackiert die ehemaligen Air-Italy-Flieger um. Diese Marke verschwindet ganz.

Top-Jobs

Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

«Wir wollen kein Lowcost mehr, keine Operationen, die auf Niedrigpreissetzung beruhen», sagt Vertriebschef Andrea Andorno. Daher erhält die Marke Meridiana Fly eine Generalüberholung. Das Unternehmen besinnt sich dabei wieder auf seine Wurzeln: Das «Fly», welches seit 2010 als Folge der Fusion von Eurofly und Meridiana zum Namen gehört, verschwindet wieder. Ebenso wie die Marke der übernommenen Air Italy. Diese stieß 2011 zur Meridiana-Gruppe. «Wir wollen die Dienste von Eurofly mit dem Schritt nicht entwerten», so Andorno gegenüber der italienischen Zeitung La Stampa. Man wolle weiterhin in die Charteroperationen investieren, diese auch aufrecht erhalten.

Anders sieht es mit Air Italy aus. Die Marke wird ganz fallengelassen. Bisher funktionierten die beiden Fluggesellschaften als einzelne Anbieter mit eigener Identität. Das soll sich nun ändern.

Nach und nach die Integration

Nach und nach sollen Flotte, Buchungssysteme und Operationen der Tochter Air Italy voll in Meridiana integriert werden. Bis das komplett vollzogen ist, soll die Airline quasi im Wetlease für die Muttergesellschaft fliegen. Die Flieger der ganzen Airline erhalten nach und nach wieder die traditionelle Lackierung von Meridiana, wie sie vor den Fusionen bestand. Die Gruppe fliegt bisher mit einer Flotte aus 20 Jets, bestehend aus Boeing B737, Airbus A320, McDonnell Douglas MD-83 und MD-82.

Mehr zum Thema

ticker-air-italy

Air Italy- und Meridiana-Vorläuferin Alisarda wurde nach 60 Jahren liquidiert

Flugzeug von Air Italy: Für immer am Boden.

Air Italy calls it quits

Flugzeug von Air Italy: Für immer am Boden.

Air Italy stellt alle Flüge ein

Boeing 737 Max 8 im Design von Air Italy: So soll der Flieger aussehen.

So greift Meridiana als Air Italy an

Video

Ilyushin-Chefs Daniil Brenerman vor der Il-114-300: Das erste Flugzeug hat jetzt die Kabinenausstattung bekommen.
Im kommenden Jahr soll Russlands neuer Regionalflieger zertifiziert werden. Nun zeigt Hersteller Ilyushin erstmals, wie es im Innern der Il-114-300 aussehen wird.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Weihnachtsspot 2025 von Aena: Elfen spielen eine zentrale Rolle.
Weihnachtsfilme sollen berühren – nicht verkaufen. Erfolgreich sind jene Fluglinien und Flughäfen, die Emotionen wecken, ohne ihre Glaubwürdigkeit zu verlieren. Wer das 2025 schafft - und wer nicht.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 737-800 vom KLM: Die PG-BXK wird zerlegt.
Rund 25 Jahre war die Boeing 737-800 mit der Kennung PH-BX für die niederländische Nationalairline unterwegs. Nun wird sie zum Ersatzteilspender - als Premiere für KLM.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies