Pilotin im Lufthansa-Cockpit: Die Gehälter steigen.
Widerruffrist abgelaufen

Lufthansa setzt Tarifeinigung mit Cockpitcrews jetzt um

Jetzt ist wirklich nichts mehr dran zu rütteln: Das Tarifpaket der Pilotinnen und Piloten von Lufthansa und Lufthansa Cargo kann nicht mehr widerrufen werden. Dabei geht es nicht nur um höhere Vergütung.

Top-Jobs

logo mjet

CAMO ENGINEER m/f/d

Schwechat, Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
MJET GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Zimex logo

Administrator AVOR & CAMO

Vollzeit
Zimex Aviation Ltd.
Flugoperationen
Feste Anstellung
Top jobs
Altenrhein
Schweiz

Im August stand die Einigung. Die bei Lufthansa und Lufthansa Cargo beschäftigten Mitglieder der Gewerkschaft Vereinigung Cockpit VC stimmten der ausgehandelten Tarifeinigung mit der Airline zu. Am Freitag (17. November) endete nun die Widerruffrist.

Damit können die neuen Tarifverträge und Vereinbarungenmit den Pilotinnen und Piloten in Kraft treten. Bei der neuen Vergütungsstruktur ist dies rückwirkend zum 1. Juli 2023 der Fall. Seit Mitte August wurden rund 40 Vereinbarungen erarbeitet und nun in finale Tarifverträge und Vereinbarungen überführt, wie aus einem Lufthansa-Schreiben an Crews hervorgeht, das aeroTELEGRAPH vorliegt.

Erhöhung der Vergütung in drei Schritten

Zu den wichtigsten Änderungen gehört die stufenweise Erhöhung der Vergütung: um 7 Prozent ab 1. Dezember 2023, um nochmal 5 Prozent ab 1. Januar 2025 und um weitere 5 Prozent ab 1. Januar 2026. Der neue Manteltarifvertrag der Pilotinnen und Piloten sorgt dafür, dass im Monat mehr freie Tage als zuvor fix sind und Änderungen des Dienstplans finanzielle Ausgleichszahlungen auslösen können.

Für ehemalige Germanwings-Pilotinnen und -Piloten, die heute bei der Cockpitpersonal GmbH angestellt sind, wird es Trainingseinheiten geben, welche es ihnen ermöglichen sollen, zu Lufthansa zu wechseln. Diejenigen bei Lufthansa, die durch diese Wechselnden selber erst später die Karriereleiter hinaufklettern können, gibt es Ausgleichszahlungen, die an die neue Vergütungsstruktur angepasst sind.

Umsetzung in Lufthansas IT-Systemen

Die Fluggesellschaft muss die Änderungen, die sich aus den Tarifverträgen und Vereinbarungen mit den Pilotinnen und Piloten ergeben, nun in ihren IT-Systemen umsetzen. Das werde «aufgrund der umfassenden Änderungen etwas Zeit in Anspruch nehmen», so Lufthansa. Bei den Änderungen durch den Vergütungstarifvertrag soll dies bis Februar 2024 erledigt sein.

Mehr zum Thema

Piloten im Cockpit eines Fliegers von Lufthansa Cargo: Auch bei der Frachttochter konnte man sich einigen.

Cockpit-Crews von Lufthansa stimmen für das Tarifpaket

Das sagt Lufthansa-Chef Spohr zur Vergütung bei City Airlines

Das sagt Lufthansa-Chef Spohr zur Vergütung bei City Airlines

Kabinengewerkschaft Ufo kritisiert Lufthansas Flottenpläne für City Airlines

Kabinengewerkschaft Ufo kritisiert Lufthansas Flottenpläne für City Airlines

Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.

Irrflug einer Boeing 747-8 von Lufthansa über Südamerika endet mit Notruf in São Paulo

Video

hose runter
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Timo Nowack
Timo Nowack
Il-114-300 soll eine höherer Reichweite bekommen.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Die Boeing 747-8 nach der Landung in São Paulo: Der Loste fragte nach dem Grund für den Mayday-Ruf.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin