Airbus A340-600 D-AIHF (hier auf einem Archivbild): Nochmal ab Frankfurt im Einsatz.
Airbus A340-600 D-AIHF (hier auf einem Archivbild): Nochmal ab Frankfurt im Einsatz. Lufthansa/ Ingrid Friedl

Auch D-AIHF und D-AIHP verlegtLufthansa hat Kapitel Airbus A340-600 in München beendet

Die letzten beiden Airbus A340-600 von Lufthansa haben München verlassen. An ihrer neuen Basis Frankfurt sollen sie aber auch nicht lange bleiben.

Timo Nowack

Top-Jobs

k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

Job
K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Job
Hamburg
Feste Anstellung
Flughafen
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Job
Düsseldorf
Feste Anstellung
Airlines
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair Logo

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Job
Düsseldorf
Feste Anstellung
Airlines
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Mehr Top-Jobs >
Jetzt eigene Stellenanzeige schalten

In der Covid-19-Pandemie hatte Lufthansa beschlossen, alle ihre 17 Airbus A340-600 auszuflotten. Doch die Nachfrage erholte sich schneller als erwartet und neue Langstreckenjets haben bis heute Verspätung. So holte die deutsche Fluggesellschaft erst fünf A340-600 für den Betrieb in München zurück, dann weitere fünf für Frankfurt.

Doch in München kamen Airbus A350-900 und reaktivierte A380 hinzu, sodass Lufthansa begann, die A340-600 nach Frankfurt zu verschieben. Am Dienstagmorgen (1. Oktober) flogen die letzten beiden aus der bayerischen Landeshauptstadt zum größten deutschen Airport: die 20 Jahre alte D-AIHF und die knapp 18-jährige D-AIHP. Von dort ging es gleich auf die Langstrecke, für die D-AIHF nach Boston, für die D-AIHP nach Shanghai.

Abschied nach dem Sommer 2025 geplant

Jetzt sind alle zehn A340-600 in Frankfurt stationiert, sollen aber bald ganz weichen. «Wir wollen versuchen, den A340-600 schon im Sommer 2025 letztmalig fliegen zu lassen, um wenigstens eine Teilflotte rauszubekommen», sagte Lufthansa-Chef Carsten Spohr kürzlich.

Mehr zum Thema

Boeing 747 von Lufthansa: Die Airline will ihren Kostennachteil ausgeleichen.

Lufthansa soll vom «Problemkind» wieder zum «Aushängeschild» werden

Airbus A340-600 von Lufthansa: Wechselt von München nach Frankfurt.

Lufthansa zieht Airbus A340-600 aus München ab

Zusammenbau der Rumpfteile der ersten Boeing 777-9 für Lufthansa im Februar 2019 bei Boeing: Geflogen ist das Modell immer noch nicht.

Lufthansa plant mit Boeing 777X erst ab Ende 2026 - und erwägt Airbus A350 in Frankfurt

Flieger von Lufthansa: Am Montag und Dienstag heben weniger ab.

Und schon wieder wird bei Lufthansa gestreikt - und nun auch bei Eurowings

Video

Der Airbus A321 Neo von Frontier: Die Passagiere verließen das Flugzeug über die Notrutschen.
Sicherheit
Frontier Airlines
Denver International Airport
Dramatische Szenen am Flughafen Denver: Ein Airbus A321 Neo von Frontier Airlines stoppte den Startlauf abrupt, nachdem das Flugzeug eine Person auf der Piste erfasst hatte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Absturzstelle: Hier prallte der Jet ins Gebirge.
Sicherheit
MU5735
Der Absturz von Flug MU5735 beschäftigt Ermittlungsbehörden seit mehr als vier Jahren. Jetzt deuten neue Daten darauf hin, dass es im Cockpit der Boeing 737 von China Eastern Airlines vor dem Crash zu einem Kampf um die Kontrolle kam.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
Der Moment vor der Berührung: Die Boeing 767 von United fliegt extrem niedrig an.
Sicherheit
United Airlines
Newark
Eine Boeing 767 von United Airlines ist bei der Landung in Newark extrem tief geflogen. Neue Videoaufnahmen zeigen nun von außen, wie das Hauptfahrwerk den Lastwagen auf der Autobahn berührte.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin