Boeing 737 von Lot: Vorerst kein internationaler Luftverkehr ab Polen.

PolenLot stellt den kompletten Flugbetrieb ein

Nach dem drastischen Schritt der polnischen Regierung muss auch Lot handeln. Die Nationalairline stellt ab Polen und Ungarn alle Flüge ein.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Ab Sonntag (15. März) macht Polen dicht. Die Grenzen werden – außer für den Warenverkehr – geschlossen. Erst einmal gilt die Maßnahme für zehn Tage, aber die Regierung in Warschau erklärte, man könne sie verlängern.

Das hat auch Auswirkungen auf Lot. Die Nationalairline gab am Nachmittag zunächst bekannt, alle internationalen Flugverbindungen ab Polen und Ungarn einzustellen. Ab Budapest fliegt sie normalerweise ebenfalls direkt diverse Ziele in Europa, sowie New York und Seoul an. Auch diese Flüge werden gestoppt. Doch am Abend folgte die Meldung, dass sämtliche Flüge gestoppt werden. Da die meisten der Inlandsflüge als Zubringer dienen, dürften sich wohl auch diese nicht mehr lohnen.

Nur noch Inland

Damit verbleiben Lot noch neun Ziele im Inland. Vorerst gilt die Entscheidung bis einschließlich 28. März. Doch sollte die Regierung sich für eine Verlängerung der Grenzschließung entscheiden, trifft das auch auf den Flugstopp zu.

Finanziell trifft das die polnische Airline hart. Bereits in der vergangenen Woche hatte die polnische Zeitung Gazeta Prawna spekuliert, dass die polnische Nationalairline Staatshilfe benötigen könnte und dafür eine Sonderreglung nötig sei, da sie schon einmal vom Staat gestützt worden sei.

Ryanair und Wizz Air leiden auch

Ungünstig ist die Situation auch insoweit, dass die Lot-Mutter PGL eigentlich plant, die deutsche Ferienairline Condor zu übernehmen. Deren Chef Ralf Teckentrup sagte im Februar zwar, wenn Condor alle Bedingungen erfülle, könnten die Polen nicht einfach sagen. Doch es ist unklar, was passiert, wenn PGL den Betrag nicht mehr zahlen könnte.

Auch Ryanair trifft die Entscheidung. Die Billigairline ist in Polen mit einem Marktanteil von rund 29 Prozent Marktführerin. Alle ihre Flüge von und nach Polen vom 14. März bis Dienstag bis zum 31. März wurden annulliert. Ebenso ist Wizz Air (21 Prozent) betroffen.

Mehr zum Thema

Hat Corona-Krise Folgen für die Condor-Übernahme?

Hat Corona-Krise Folgen für die Condor-Übernahme?

Embraer E-Jet and Boeing 787: Will lot place an order with Airbus for the first time?

Lot plant große Order von Boeing 787 oder Airbus A350

LOT and Lufthansa tails: Risk of confusion?

Lot erhebt Einspruch gegen neues Lufthansa-Markenbild

Von außen und innen zu sehen: der Fenster-Schaden an der Boeing 737.

Was auf dem Ryanair-Flug geschah, bevor der Passagier aus dem Fenster gesogen wurde

Video

airbus a380 flightlab 2 jayn
Airbus hat einen A380 aus Abu Dhabi zurück nach Europa geholt und ihm in Irland eine neue Lackierung verpasst. Bevor er für Triebwerkstests umgerüstet wird, absolvierte der Riesenflieger nun einen tiefen Überflug über den Flughafen Toulouse-Blagnac.
Timo Nowack
Timo Nowack
Designentwurf der Hydra: Der Entwurf von Studierenden der TU Berlin hat die DLR Design Challenge gewonnen.
Schlägt man ihr einen Kopf ab, wachsen zwei nach. Zumindest bei der Hydra aus der Sage. Beim gleichnamigen Flugzeugkonzept der TU Berlin lässt sich der Antriebsstrang einfach austauschen. Damit haben die Studierenden nun einen renommierten Wettbewerb gewonnen.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Das Terminal des Port Polska: Platz für vorerst 44 Millionen passagiere.
Von Kommunisten erdacht, viel später von einer nationalkonservativen Regierung wiederbelebt und schließlich von einer liberalen Regierung bestätigt: Port Polska hat viele politische Wendungen überlebt. Polens neuer Zentralflughafen nimmt nun konkrete Formen an. Ende 2032 soll er eröffnet werden - mit Platz für jährlich 44 Millionen Fluggäste, 24-Stunden-Betrieb und Lot Polish Airlines als wichtigster Nutzerin.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin