Flughafen Radom: Bislang nicht viele Verbindungen.

Entlastung für ChopinLot bringt Flughafen Warschau-Radom wieder Flüge

2028 eröffnet Polens neuer Großflughafen. Bis dahin soll ein dritter Airport in Warschau Entlastung bringen. Doch bislang plant Lot nur drei Destinationen von dort aus.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Destination Manager (w/m/d)

DERTOUR Destination Services AG
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse / Fluglotsin (w/m/d)

Studium
Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Top jobs
Langen b. Frankfurt
Deutschland
AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt

Polen plant einen neuen Mega-Flughafen. Die Gebäude werden vom Architekturbüro Foster + Partners entworfen. CPK heißt er in der Projektphase, das steht für Centralny Port Komunikacyjny. Auch das polnische Eisenbahnnetz wird mit Blick darauf ausgebaut. Eröffnet werden soll der neue Warschauer Großflughafen 2028.

Das ist zwar recht bald. Doch schon jetzt ist der Hauptstadtflughafen in Warschau stark überlastet. Der Chopin Airport braucht daher schon vorher Entlastung. Die soll nun der kleine Regionalflughafen Radom bringen. Lange wurde schon darüber diskutiert, im kommenden Frühjahr bekommt er erstmals seit 2017 wieder Flüge.

Paris, Rom, Kopenhagen

Je drei Mal wöchentlich wird Lot ab Ende April ab Radom nach Paris, Rom-Fiumicino und Kopenhagen fliegen, berichtet das Portal Aero Routes. Rom bedient die polnische Nationalairline aktuell nicht, die anderen Destinationen schon. Lot setzt dabei eine Boeing 737 ein.

Es werden die ersten Linienflüge ab dem Flughafen sein, der nach einer Pistenverlängerung und einem Ausbau eigentlich ein Drehkreuz für Billigflieger werden wollte. Doch die fliegen weiterhin hauptsächlich ab dem Flughafen Warschau-Modlin - oder, wie Wizz Air, ab dem Chopin Airport. Immerhin Wizz hat bereits Interesse bekundet, Radom anzufliegen. Man schließe das zumindest nicht aus und befinde sich in Gesprächen, so Evelyn Jeckel, Chefin für Netzwerkplanung zum Portal Fly 4 Free.

Lange Anfahrt nach Radom

Entlastung für Chopin wird das allerdings nicht bedeuten, denn zurückziehen will Wizz sich von dort nicht. «Sicher ist, wenn wir uns entscheiden, von Radom aus zu fliegen, dass dies sicherlich nicht auf Kosten von Chopin gehen wird, der für uns der wichtigste Flughafen in Polen ist», so Jeckel.

Schon als der Ausbau des Airports 2018 angekündigt worden war, hatte es Opposition gegeben. Das hat auch mit der Lage zu tun. Die Anfahrt nach Radom dauert je nach Verkehr bis zu zwei Stunden. Mit den öffentlichen Verkehrsmitteln sind es sogar zwei bis drei Stunden. Damals war noch die Rede davon, den Flughafen hauptsächlich für Charterairlines zu nutzen. 

Mehr zum Thema

Der Flughafen Radom: Soll deutlich wachsen.

Polen will Charterairlines umsiedeln

So stellt sich das beauftragte Archittekurbüro Foster + Partners den neuen Airport vor.

Stansted-Designer entwerfen Polens neuen Airport mit viel Holz

ticker-polen

Polen will vier Airbus A330 MRTT bis 2030 erhalten

ticker-cpk-centralny-port-komunikacyjny

Polens neuer Großflughafen bekommt sechs Bahnsteige unterm Terminal - Vergabeverfahren startet

Video

Flughafen Düsseldorf U-Bahn 9
Nach sieben Jahren Bauzeit eröffnet Düsseldorf zwei neue U-Bahn-Linien. Sie binden erstmals den Flughafen an das Stadtbahnnetz der Landeshauptstadt an.
Jakob Wert
Jakob Wert
Der Moment bevor das Kleinflugzeug mit dem Helikopter Kollidiert: Jetzt ist der NTSB-Bericht erschienen.
Vor zwei Wochen kollidierten eine Cessna 150 und ein Bell 407 an einem Flugplatz in Pennsylvania. Was in den letzten Sekunden davor geschah, zeigt nun der erste Zwischenbericht der Untersuchungsbehörde NTSB.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Airbus A400M der Roal Air Force nach der Landung in Jan Mayen: Mit dem Transporter wurden Nato-Kontingente in die Arktis verlegt.
US-Marines, britische Royal Marines und norwegische Soldatinnen und Soldaten üben auf Jan Mayen. Airbus A400 M und Lockheed C-130 brachten für die Manöver neben Truppen auch Material auf die abgelegene Arktisinsel.
gerard al fil
Gérard Al-Fil