Indonesien Zweiter Flugstopp weil Passagiere Regeln missachten
Die indonesische Billigairline Lion Air nahm ihren Betrieb eben erst wieder auf, schon muss sie ihn erneut stoppen. Die Reisenden können die staatlichen Regeln für Reisen nicht einhalten.
Top-Jobs
Manager EASA Compliance (m/w/x)
Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Vor fünf Tagen nahm Lion Air den Betrieb wieder auf. Doch das Comeback nach der Corona-Pause war von kurzer Dauer. Am Freitag (5. Juni) stoppte die indonesische Billigairline alle ihre Flüge erneut.
«Die Entscheidung basiert auf Überlegungen aus einer Auswertung früherer Flüge», erklärt die Fluggesellschaft in einer Mitteilung. Viele potenzielle Passagiere hätten keine Flugreisen antreten können, weil sie die erforderlichen Dokumente nicht beibringen und Bedingungen nicht erfüllen konnten, so Lion Air weiter. Der neuerliche Flugstopp gilt auch für die Töchter Wings Air und Batik Air.
Strenge staatliche Vorschriften als Hindernis
Gemäß einer Verordnung des Verkehrsministeriums Indonesiens sind Geschäftsreisen und Reisen wegen familiärer Notfälle erlaubt. Doch die Passagiere müssen belegen können, dass sie nicht mit dem Coronavirus infiziert sind. Außerdem müssen sie ein Schreiben ihres Arbeitgebers oder andere Dokumente vorlegen, mit denen sie beweisen können, dass die Reise zwingend ist.
Video
Hitze in Nizza und eine defekte Boeing 737 von Alba Star führten dazu, dass die Spieler der AS Monaco halbnackt ihrer Umgebung trotzen.
Ein Airbus A330 von Swiss brach in Boston den Start ab, nachdem das rechte Triebwerk Probleme machte. Alle 223 Passagiere blieben unverletzt, ihre Reise nach Zürich erfolgte per Ersatzflugzeug. Das ging auch deshalb schnell, weil die Airline Glück im Unglück hatte.
Seit drei Jahrzehnten fliegt die Harambee One den Präsidenten des ostafrikanischen Landes. Doch nach wiederholten Pannen und hohen Wartungskosten schickt Kenia die Fokker 70 der Regierung 2026 in den Ruhestand.