Am 1. Juni geht es los. Dann hebt der erste Flug der neuen Billig-Langstreckenairline Level ab. Er führt von Barcelona nach Los Angeles. Am 2. Juni wird die Route nach Oakland bei San Francisco aufgenommen, am 10. Juni die nach Punta Cana und am 17. Juni die nach Buenos Aires. Man habe seit Mitte März schon mehr als 100.000 Tickets für die vier Strecken verkauft, freut sich die britisch-spanische Airline-Gruppe IAG als Mutter der neuen Fluggesellschaft.
Um noch mehr Buchungen zu gewinnen, verknüpft IAG nun ihre Billigtöchter. Ab sofort können die Langstreckenflüge von Level auch über die Webseite von Vueling gebucht werden - mit Anschlussflügen. So könnten Passagiere ab 137 Zielen in Europa Langstreckenflüge mit Level buchen, erklärte die Gruppe am Freitag (28. April) in einer Mitteilung.
Köln oder Barcelona?
Ein erster Blick auf die Vueling-Seite offenbart allerdings noch technische Probleme. So sind die Level-Flüge mit Zubringer ab Deutschland oft nicht buchbar, wenn es Verbindungen gibt, gibt es Probleme bei den Rückflügen. Eine Einschätzung des Angebots ist daher schwierig. Tatsache ist aber, dass diese Kinderkrankheiten sicherlich überwunden werden und IAG auch Eurowings Konkurrenz machen wird. Denn ab Zürich, Hamburg oder Berlin kommt es nicht wirklich darauf an, ob man in Köln oder Barcelona umsteigt. Was entscheidet, sind die Ziele und der Preis.
Level startet mit zwei Airbus A330-200, in denen es 293 Economy- und 21 Premium-Economy-Plätze gibt. In der Premiumklasse sind Aufgabegepäck, Sitzreservierung, Essen und «die neuesten Filme» inbegriffen. In der Economy müssen sich die Kunden Gepäck und Essen je nach Bedarf hinzukaufen. Zugang zu einem Unterhaltungsprogramm haben alle, ebenso wie die Möglichkeit, Internetzugang zu kaufen. Die Preise dafür starten bei 8,99 Euro.
Billig-Langstreckentochter von IAG heißt Level
Airbus A330 in Level-Bemalung: Am 1. Juni 2017 startete die neue Airline.
Die Kabine der Flieger ist stilvoll, aber schlicht eingerichtet.
Die Sitze sind klassisch gestaltet.
Level baut die Flotte aus. Im Sommer 2018 wächst sie auf 5 A330.
Und 2022 wird mit bereits 30 Jets gerechnet.
