Heckflossen von TAM und LAN: Bilden zusammen die Latam-Gruppe.
Latam
Bolivien: LAN und TAM ohne Lizenz
Die beiden Schwesterairlines aus Chile und Brasilien dürften eigentlich im Nachbarland nicht mehr fliegen. Sie tun es dennoch weiter.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Die bolivianische Aufsichtsbehörde war in ihrer Aussage klipp und klar. «Diese Unternehmen sind ab dem 15. Februar nicht mehr autorisiert, Flüge durchzuführen», schrieb die Autoridad de Fiscalización y Control Social de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) am Freitag in einer Medienmitteilung. Die chilenische LAN und die brasilianische TAM hätten ihre Lizenz nicht mehr erneuert und dürften deshalb im Land nicht mehr aktiv sein. Man bitte die Bevölkerung, das in die Überlegungen bei der Buchung einer Flugreise einzubeziehen und sich nicht auf den guten Glauben zu verlassen, so die Behörde weiter.
Daran wollen sich die beiden Fluggesellschaften nicht halten. «Wir informieren unsere Passagiere, dass die Flüge wie geplant durchgeführt werden - unabhängig vom Entscheid», schreiben sie in einer Mitteilung. Man habe sehr gute Beziehungen zu den Behörden in Bolivien, versuchen sie weiter, die Wogen zu glätten. Man habe formell die Erneuerung der Lizenz beantragt.
Flüge in die Nachbarstaaten
LAN aus Chile fliegt von Bolivien aus in ihr Heimatland und nach Peru. Die brasilianische TAM bedient via ihre paraguayische Tochter Argentinien, Brasilien, Chile und Uruguay.
Heckflossen von TAM und LAN: Bilden zusammen die Latam-Gruppe.
Latam
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
