Zu hohe SchuldenKenia will seine Airline zurück
Kenya Airways ist seit mehr als zwei Jahrzehnten mehrheitlich privat. Weil die Fluglinie hoch verschuldet ist, plant die Regierung nun die Wiederverstaatlichung.
Top-Jobs
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus
Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650
Sachbearbeiter:in Luftaufsicht, Erlaubnisse
Flughafen BER
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Sachbearbeiter:in örtliche Luftaufsicht
Landesamt für Bauen und Verkehr
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Luftfahrtbehörde
Flughafen BER
Kenya Airways ist seit 1997 mehrheitlich in privater Hand, doch nun soll die Fluglinie wieder zur rein staatlichen Airline werden. Am Dienstag (23. Juli) beschloss Kenias Parlament, Kenya Airways komplett zurückzukaufen. Wie die Nachrichtenagentur
Reuters berichtet, möchte die Regierung so eine Anhäufung weiterer Schulden verhindern.
Ausbaupläne und rückläufige Passagierzahlen hatten die Schuldenlast der Fluggesellschaft in den vergangenen Jahren wachsen lassen. 2017 musste Kenya Airways Verpflichtungen in Höhe von 2 Milliarden US-Dollar umschichten. Die Airline schlug vor, mit einer Übernahme des Hauptstadt-Flughafens in Nairobi eine neue Einnahmequelle zu erschließen. Die Regierung lehnte dies jedoch ab und will die Fluggesellschaft nun selber umbauen. Vorbild soll unter anderem Afrikas größte Fluglinie Ethiopian Airlines sein.
Video
Im Februar 2024 stürzte eine Bombardier Challenger 604 auf eine Autobahn in den USA. Zwei Personen starben. Durch das entschlossene Handeln und die gute Ausbildung einer Flugbegleiterin überlebten die anderen.
Nach dem Siem Reap–Angkor Airport wurde in Kambodscha jetzt auch der Techo International Airport in der Hauptstadt Phnom Penh eröffnet. Damit will die Regierung den Tourismus stärken.
Ein Regionalflugzeug von Brasilien nach Australien zu bringen, ist keine einfache Aufgabe. Das zeigt die Auslieferung der ersten Embraer E190-E2 an Virgin Australia. Das Flugzeug musste einen ziemlichen Umweg fliegen, um nach Perth zu gelangen.
