Bilanz
Kaum neue Orders an der Dubai Air Show 2015
Luftfahrtmessen werden gerne als Plattform für gute Nachrichten genutzt. Dieses Jahr gelang das den Herstellern bei der Dubai Air Show nicht – zumindest was Bestellungen betrifft.
Die vietnamesische Vietjet bestellte 30 Airbus A321. 9 davon sind A321 Ceo (Current Engine Option) und 21 Airbus A321 Neo (mit neuen, effizienteren Triebwerken).
Die deutsche K5 Aviation kaufte einen Airbus ACJ319 Neo Businessjet für VVIP-Charterflüge.
Auch Boeing konnte Businessjets verkaufen. Ein Kunde aus dem Nahen Osten kaufte 3, einer aus Asien 1 Boeing BBJ MAX 8.
Embraer konnte zumindest 5 kleine Phenom 100E an die Emirates Flight Training Academy verkaufen. Daneben sicherte sich die Golfairline eine Option auf 5 weitere Exemplare des Businessjets.
Boeing und Jet Airways bestätigten einen Auftrag für 75 Boeing 737 MAX-8. Es ist der größte Auftrag in Jet Airways‘ Geschichte. Die indische Billigairline will damit die Flotte modernisieren. Die Order war bislang einem nicht genannten Kunden zugeschrieben worden. Zum festen Kauf von 75 Jets kommt eine Option für weitere 50 Boeing 737 MAX-8.
Die vietnamesische Vietjet bestellte 30 Airbus A321. 9 davon sind A321 Ceo (Current Engine Option) und 21 Airbus A321 Neo (mit neuen, effizienteren Triebwerken).
Die deutsche K5 Aviation kaufte einen Airbus ACJ319 Neo Businessjet für VVIP-Charterflüge.
Auch Boeing konnte Businessjets verkaufen. Ein Kunde aus dem Nahen Osten kaufte 3, einer aus Asien 1 Boeing BBJ MAX 8.
Embraer konnte zumindest 5 kleine Phenom 100E an die Emirates Flight Training Academy verkaufen. Daneben sicherte sich die Golfairline eine Option auf 5 weitere Exemplare des Businessjets.
Boeing und Jet Airways bestätigten einen Auftrag für 75 Boeing 737 MAX-8. Es ist der größte Auftrag in Jet Airways‘ Geschichte. Die indische Billigairline will damit die Flotte modernisieren. Die Order war bislang einem nicht genannten Kunden zugeschrieben worden. Zum festen Kauf von 75 Jets kommt eine Option für weitere 50 Boeing 737 MAX-8.
Es ist das größte Luftfahrt-Ereignis im Nahen Osten. 1103 Aussteller zeigten in den vergangenen fünf Tagen an der Dubai Air Show 2015 ihre Produkte. Die Besucher schauten sich die neuesten Entwicklungen in der Flugzeugtechnik an und knüpften Kontakte. Nur eines taten sie dieses Jahr nicht: Einkaufen. Das ist neu.
Die an der am Montag (16. November) zu Ende gegangenen Dubai Air Show 2015 bekannt gewordenen Bestellungen lassen sich fast an einer Hand aufzählen. Die einzige große Order war die von Jet Airways bei Boeing – und auch sie war nicht ganz neu, sondern nur eine Offizialisierung eines schon vorher abgemachten Geschäfts. Kein Wunder: In den vergangenen Jahren kauften Fluggesellschaften aus der ganzen Welt groß ein. Die Orderbücher der Hersteller sind entsprechend prall gefüllt.
Bald zu hohe Produktionsraten?
Diverse Experten warnen denn auch schon seit einiger Zeit vor einer Blase bei der Flugzeug-Produktion. Fallende Ölpreise, Spannung im Nahen Osten oder die schlechter werdenden Beziehungen des Westens zu Russland könnten sich auf den Markt auswirken, glauben sie. Und wo die Wachstumsperspektiven sinken, sinkt auch die Nachfrage nach neuen Flugzeugen. Es könnte daher passieren, dass Airbus und Boeing ihren in letzter Zeit hoch gefahrenen Ausstoß reduzieren müssten.
Welche zivilen Bestellungen an der Dubai Air Show 2015 bekanntgegeben wurden, sehen Sie in der oben stehenden Bildergalerie.