Drei Flugzeuge starten gleichzeitig: Drei Pisten machen es möglich.

Ausbau am Istanbul AirportDritte Piste ermöglicht Dreier-Parallelstarts

Trotz Corona-Krise treibt der neue Flughafen Istanbul den Ausbau voran. Jetzt hat er die dritte Parallelpiste eröffnet.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

CAMO Engineer f/m/d (full time) in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Offiziell wurde der neue Flughafen von Istanbul pünktlich eröffnet – am 29. Oktober 2018 und damit am 95. Jahrestag der Ausrufung der Republik im Jahr 1923 durch Mustafa Kemal Atatürk. Richtig fertig war er damals aber noch nicht. Der große Umzug vom alten zum neuen Airport der türkischen Millionenmetropole fand im April 2019 statt.

Mehr als 64 Millionen Passagiere reisten seither mit mehr als 415.000 Flügen über den Istanbul Airport. Sie alle starteten und landeten auf den beiden ersten Nord-Süd-Pisten. Bald gibt es eine weitere Möglichkeit. Am Sonntag hat Staatspräsident Recep Tayyip Erdogan die dritte parallele Start- und Landebahn offiziell eröffnet.

Bis zu acht Pisten

Zur Feier starteten drei Flugzeuge gleichzeitig in den Himmel Istanbuls. Am 18. Juni wird die dritte Piste des Istanbul Airports offiziell dem Verkehr übergeben. Im Endausbau soll der Flughafen einmal sechs Haupt- und zwei Hilfspisten und damit bis zu acht Pisten aufweisen.

Dank der dritten Piste verringern sich die Landezeiten «um durchschnittlich sieben Minuten und die Startzeiten um durchschnittlich vier Minuten», so der Flughafen. Die Kapazität für Flugbewegungen pro Stunde steigt von 80 auf 120. IST, so das Iata-Kürzel, kann nun 2800 Flugbewegungen pro Tag bewältigen. Das sei mehr als jeder andere europäische Flughafen, so die Betreibergesellschaft.

Mehr zum Thema

Die große Duty-Free-Zone im Hauptterminal des Istanbul Airport.

So läuft es am neuen Istanbuler Flughafen

Neuer Flughafen von Istanbul: Zugvögel, Scherwinde und Zugvögel sollen Probleme machen.

Vögel, Scherwinde und Nebel plagen Istanbul

Luftaufnahme des Zentralterminals des New Istanbul Airport: Der Betrieb startet offenbar Ende Dezember.

Neuer Flughafen Istanbul verschiebt großen Umzug

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack