Boeing 737 von Sriwijaya Air: Die Airline ordert für ihre Tochter Nam Air ATR.

Turboprop-BestellungIndonesische Sriwijaya Air kauft 12 ATR

Der europäische Turboprophersteller ATR kann einen Erfolg in Asien verbuchen. Eine indonesische Airline ordert 12 seiner Flieger für Flüge in abgelegene Regionen.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
k5 logo

Captain A320 (m/w/d)

K5-Aviation GmbH
München, Hamburg, Stuttgart
Feste Anstellung
Business Aviation
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
logo-gi-group

Teamleiter (gn) am Flughafen Hamburg

Hamburg
Feste Anstellung
Gi Group Recruiting
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Bestellung umfasst mehr Flugzeuge, als derzeit die Flotte der Airline ausmachen. Die indonesische Sriwijaya Air bestellt beim französisch-italienischen Flugzeugbauer Avions de Transport Regional ATR 12 neue Turboprop-Maschinen vom Typ ATR 72. Die Maschinen sind für die Tochter Nam Air bestimmt.

Die ersten Maschinen sollen im Januar und Februar 2017 ausgeliefert werden, berichtet die Zeitung Berita Satu. Derzeit befinden sich laut der Datenbank von CH Aviation 7 eigene Boeing 737 ein der Flotte von Nam Air sowie eine ATR 72-600 und eine Fokker 70, die beide von Transnusa geleast werden. Die neuen ATR wären die ersten eigenen Turbopop-Flieger der Airline.

Flüge in abgelegene Gebiete

Den Plan, neue Flieger zu kaufen, habe man eigentlich schon seit 2013 gehabt, so Airline-Chef Chandra Lie zu Berita Satu. Damals habe man sowohl ATR- als auch Bombardier-Flieger angeschaut. Doch dann sei es ein schwieriges Jahr für die Luftfahrtbranche gewesen und man habe Kaufentscheide vertagen müssen.

Jetzt hat ATR das Rennen gemacht. Man habe sich für die europäischen Turboprops entschieden, weil man mit ihnen am besten bisher noch schlecht erschlossene Gebiete in Indonesien bedienen könnte. Das habe sich in den vergangenen Jahren so herauskristallisiert.

Mehr zum Thema

ticker-atr-1

Leasingfirma Abelo zieht Optionen für drei weitere ATR 72-600

air borneo atr 72-500

ATR leidet immer noch unter den Folgen der Pandemie - 2026 soll der Wendepunkt sein

ticker-atr-1

ATR erhält 2025 mehr Aufträge, liefert aber weniger aus

ticker-fly-91

ATR und indische Fly 91 vertiefen Zusammenarbeit

Video

Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Ramy RC vor seinem Lufthansa-Airbus-A380: Ganz schön groß.
Ein Airbus A380 als Modellflugzeug klingt spektakulär – doch das von Ramy RC sprengt selbst in der Modellbauwelt die Dimensionen. Der Nachbau des Lufthansa-Superjumbos mit Speziallackierung ist fast neun Meter lang und kann tatsächlich fliegen.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
condor flughafen zeichnen
Wer am Flughafen warten muss, kann einen künstlerischen Zeitvertreib ausprobieren. Zeichner Kevin Zych gibt eine kurze Videoanleitung dafür.
Timo Nowack
Timo Nowack