ATR 72 in den Farben von Air Haifa: Die neue Airline erwartet ihr erstes Flugzeug im Juli.

Air HaifaIn Israel startet trotz Krieg in Gaza eine neue Airline

In wenigen Wochen erwartet Air Haifa ihr erstes Flugzeug. Die neue israelische Fluglinie will im September mit ATR 72 starten - trotz Krieg in Gaza.

Top-Jobs

Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Wien/LOWW/VIE
Pilatus Logo

Mechaniker & Spengler

Flugzeughersteller
Pilatus Flugzeugwerke AG
Schweiz
Vollzeit
Top jobs
Feste Anstellung
Weeze

Verkehrsleiter vom Dienst (w/m/x)

Flughafen Niederrhein GmbH
Weeze
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
DERTOUR Logo

Virtuelle Reisebetreuung (m/w/d)

Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Home Office
Vollzeit
Top jobs

Die Spannungen an der Grenze zwischen Israel und dem Libanon nehmen seit dem Terrorangriff der Hamas stetig zu. Die Terrororganisation Hisbollah bombardiert Israel, deren Streitkräfte schlagen zurück. Anfang Juli haben Deutschland, die USA, Kanada und auch Saudi-Arabien ihre Bürgerinnen und Bürger vor Reisen in den Libanon gewarnt.

Nicht weit entfernt von der Konfliktlinie liegt Haifa. Trotz dieser Gemengelage arbeitet Air Haifa weiter an ihrem Start. Die neue Fluglinie wird voraussichtlich im Spätsommer von der nordisraelischen Hafenstadt die ersten Flüge starten.

Erste Neugründung seit den 1990er-Jahren

Der Fahrplan ist klar. Ende Juli wird Air Haifa ihr erstes Flugzeug in Haifa übernehmen: eine fabrikneue ATR 72-600. Zwei weitere Exemplare sollen in den kommenden Monaten zur Flotte stoßen. Bis September soll die Betriebsgenehmigung der Zivilluftfahrtbehörde vorliegen. Erst dann starten der Ticketverkauf und der kommerzielle Flugbetrieb,  schreibt die Jerusalem Post.

«Wir freuen uns über die Ankunft unseres ersten Flugzeugs. Air Haifa ist die erste neue israelische Fluggesellschaft seit den 1990er-Jahren und die erste kommerzielle Airline mit Basis am Flughafen Haifa», sagt Chef Gonen Usishkin. Er hat Air Haifa mit zwei weiteren ehemaligen El Al-Managern gegründet.

Ende des Dornröschenschlafs in Haifa

Air Haifa will neben einer Inlandsverbindung nach Eilat ganz im Süden des Landes auch Flüge nach Zypern, Griechenland und in die Türkei aufnehmen. Die Neugründung ist auch ein Segen für den Flughafen Haifa, der dank der neuen Fluglinie aus dem Dornröschenschlaf geholt wird.

Von 2019 bis 2023 fand überhaupt kein kommerzieller Luftverkehr statt. Erst im vergangenen Sommer kehrte Israir mit saisonalen Urlaubsflügen an den Flughafen zurück. Mit Air Haifa finden wieder ganzjährig Flüge ab Haifa statt. Größere Flugzeuge kann Air Haifa auch nicht einsetzen, die Piste an ihrem Heimatflughafen ist mit 1300 Metern kurz.

Mehr zum Thema

Im Anflug auf Haifa: Air Haifa soll  2024 starten.

Israelische Hafenstadt bekommt eigene Fluggesellschaft

De Havilland Canada Dash 8-100 von Universal Air: Einsatz in Israel.

Israelischer Flughafen bekommt nach vier Jahren wieder Linienflüge

Auswärtiges Amt warnt vor möglicher Schließung des Flughafens Beirut - Deutschland-Flüge von Lufthansa, Eurowings, Sundair und MEA

Auswärtiges Amt warnt vor möglicher Schließung des Flughafens Beirut - Deutschland-Flüge von Lufthansa, Eurowings, Sundair und MEA

Airbus A330 von Turkish Airlines: Die Airline könnte bald nach Israel zurückkehren.

Turkish Airlines prüft Rückkehr nach Israel

Video

An einem Airbus A321 Neo: GTF-Triebwerk von Pratt & Whitney.
Der Chef des weltgrößten Leasingunternehmens hat Ratschläge für Fluggesellschaften mit Triebwerken der neuesten Generation. Aengus Kelly warnt vor Problemen und Herausforderungen sowohl bei Kurz- als auch Langstreckenflugzeugen.
Timo Nowack
Timo Nowack
airbusa350edelweissbusinesssuite003
Alles neu bei Edelweiss: Die Schweizer Ferienfluglinie stellt ihre komplett neu entwickelte Airbus-A350-Kabine vor. Premium Economy, Business Suite und ein aufgewertetes Design sollen das Langstreckenerlebnis neu definieren – ohne die Ferien-DNA zu verlieren. Genau darin liegt die Chance. Und das Risiko.
Luca La Rocca
Luca La Rocca
united airlines airbus a321 neo nosewheel
Harte Landung in Orlando: Ein Airbus A321 Neo von United Airlines hat bei der Ankunft in Orlando eines der Räder des Bugfahrwerkes verloren.
Timo Nowack
Timo Nowack