Nikolay Kuimov kam die ehrenvolle Aufgabe zu. Der Flugkapitän hatte am Samstag (30. März) das Kommando, als die Ilyushin Il-112 ihren Erstflug absolvierte. Als der Transporter wieder in Voronesh gelandet war, bestätigte Kuimov ihm «hervorragende Qualitäten». Man habe auf dem Jungfernflug keine Probleme ausgemacht.
Die Ilyushin Il-112 wird zuerst in der militärischen Variante Il-112 V auf den Markt gebracht. Sie ist 24,15 Meter lang, hat eine Spannweite von 27,6 Metern und kann bis zu fünf Tonnen Nutzlast mitführen. Ihre Reisegeschwindigkeit wird vom Hersteller mit 450 bis 500 Kilometern pro Stunde angegeben, die Reichweite mit 2400 Kilometern bei einer Beladung mit 3,5 Tonnen.
Zivile Version in Planung
Die Il-112 ist die erste Neuentwicklung eines Transporters nach dem Fall der Sowjetunion und wurde zwischenzeitlich eingestellt, zuletzt aber wieder forciert. Sie soll der Antonov An-26 ersetzen. Nach der militärischen ist auch die Einführung einer zivilen Variante für Frachtgesellschaften vorgesehen, die Ilyushin Il-112 T. Der Flieger werde «dazu beitragen, viele Probleme sowohl in der militärischen Logistik als auch im zivilen Bereich zu lösen», kommentierte Ilyushin-Chef Alexey Rogozin nach dem Erstflug.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie Aufnahmen vom Erstflug der Ilyushin Il-112.
Hier hebt Russlands neuer Transporter ab
Eigentlich war der Erstflug der Ilyushin Il-112 für 2011 vorgesehen, doch zwischendurch wurde das Projekt auf Eis gelegt.
Das Flugzeug wird von zwei TV7-117-Triebwerken des Herstellers Klimov angetrieben.
Das maximale Startgewicht beträgt 21 Tonnen, die maximale Nutzlast fünf Tonnen.
Nikolay Kuimov führte den Jungfernflug durch.
Die Il-112 im Januar bei Rolltests.
