Stimmenrekorder von Flug 4U9525: Nun beginnen die Analysen.
BEA
Germanwings 4U9525
«Verwertbares Material im Rekorder»
Die französische Behörde BEA hat die Aufnahmen aus dem Cockpit anhören können. Sie reichen bis zum Aufprall. Nun müssen die Informationen analysiert werden.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Schon am Absturztag fanden die Ermittler der Behörde Bureau d'Enquêtes et d'Analyses pour la sécurité de l'aviation civile (BEA) den Stimmenrekorder aus dem Cockpit. Und nur einen Tag später wurde er ausgelesen. Obwohl er beschädigt war, konnte man die Daten verwerten. Dies teilte die Behörde am Mittwoch (25. März) bei einer Pressekonferenz mit. Man habe die Aufnahme angehört.
Doch noch will das BEA keine Details bekannt geben. «Noch ist es zu früh, zu sagen, was passiert ist», so der französische Chefermittler. Man müsse ganz genau sehen, welche Geräusche zu welchem Zeitpunkt zu hören waren. «Zu Beginn war alles normal», erklärte er lediglich.
Zweiter Flugschreiber noch nicht gefunden
Er verrät außerdem, dass die Aufzeichnung des Rekorders bis zum Aufprall des Flugzeuges reichte. «Es wird aber einige Tage dauern, bis wir eine Vorstellung davon haben, was genau passiert ist.» Man müsse erst einmal herausfiltern, wem welche Stimme gehöre und alle Konversationen transkribieren. Bis alles genau ausgewertet sei, würden einige Wochen vergehen. Ein ungefähres Bild erwarte man aber in einigen Tagen. Man werde die Öffentlichkeit informieren, sobald es etwas Konkretes zu berichten gebe.
Man sei überzeugt, dass man das Unglück aufklären werde. «Dazu braucht es aber noch weitere Parameter aus dem Flugschreiber.» Die Behörde widersprach den Berichten, dass man diesen, den zweiten Teil der Blackbox, zwar gefunden habe, diese aber zu beschädigt sei. «Das stimmt so nicht», erklärt der Sprecher. Noch immer suche man nach dem Flugdatenschreiber.
Keine Gerüchte bestätigt
Auch Gerüchte, die in britischen Medien verbreitet wurden, will er nicht kommentieren. Die Zeitung Daily Mail hatte unter Berufung auf informierte Kreise berichtet, dass die Piloten ohnmächtig wurden, nachdem die Cockpitscheibe zerbarst. Das habe sie handlungsunfähig gemacht.
Stimmenrekorder von Flug 4U9525: Nun beginnen die Analysen.
BEA
Video
Kurz vor dem Abflug nach Manchester kam es an Bord einer Boeing 737 in Palma de Mallorca zu einer Brandwarnung. Die Crew löste eine Evakuierung aus – mit teils chaotischen Szenen. Mehrere Passagiere wurden verletzt.
Von Vogelschlag-Kontrolle über Follow-Me-Fahrt bis Flugzeug-Einweisung: Auf dem Vorfeld des Flughafens Frankfurt bleibt keine Minute planbar. Wir waren mit Marius unterwegs – einem Mann, der seit 30 Jahren für Ordnung auf dem Asphalt sorgt.
Gleich drei russische Flugzeugmodelle werden deutlich teurer als noch vor zwei Jahren erwartet. Mit dabei: die Yakovlev MS-21.
