1948–1959: Qantas Empire Airways stellt ihre ersten neun Flugbegleiter ein und führt eine Uniform im Militärstil ein – im Winter ein marineblauer Rock mit Jacke, im Sommer ein weißes Kleid. Eine marineblaue Futtermütze wird über dem rechten Auge getragen. 1953 wird der Winteranzug überarbeitet, die Aufschläge entfernt und das militärische Design reduziert.

Neue Bekleidung in Arbeit So haben sich die Qantas-Uniformen in 77 Jahren verändert

Qantas verpasst seiner Crew ein neues Outfit – und heimische Designprofis können sich bewerben. Doch bis die neue Uniform kommt, braucht es noch etwas Geduld. Wir zeigen dafür bisherigen Uniformen.

Top-Jobs

Etihad Job

Captain A320

Etihad Airways
Vollzeit
Abu Dhabi
Top jobs
United Arab Emirates
Feste Anstellung
Etihad Job

First Officer A320

Abu Dhabi
Feste Anstellung
Etihad Airways
United Arab Emirates
Vollzeit
Top jobs
ticker-dfs-deutsche-flugsicherung

Fluglotse (w/m/d)

Deutsche Flugsicherung DFS
Studium
Langen b. Frankfurt
Top jobs
Deutschland
.

Event Manager (m/f, 100%)

Vollzeit
IRF Reputation AG
Basel
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Luftfahrt

Qantas bereitet sich intensiv auf das Projekt Sunrise vor. Die australische Fluggesellschaft will nach aktuellem Stand ab 2026 von Sydney und Melbourne nonstop nach Europa und an die US-Ostküste fliegen. Gleichzeitig arbeitet die Fluglinie seit 2022 im Rahmen des Project Winton an der Modernisierung ihrer Inlandsflotte.

Die Airline gibt sich auch eine neue Optik. So kündigte Qantas am 29. Januar an, dass die Airline zum ersten Mal seit zehn Jahren ihre 17.500 uniformierten Mitarbeitenden neu einkleiden wird. Dazu ist die Fluglinie derzeit auf der Suche nach Modeschaffenden aus Australien.

Elfte Uniform

Qantas setzt auf die Meinung seiner Mitarbeitenden: Die australische Fluggesellschaft hat eine Befragung unter ihrer Belegschaft gestartet, um deren Wünsche und Erwartungen in die Entwicklung der neuen Uniform einfließen zu lassen. Das Design soll die Zukunft der Airline widerspiegeln. In einem nächsten Schritt wird Qantas mehrere australische Designerinnen und Designer beauftragen, Vorschläge für das neue Design einzureichen.

Qantas-Chefin Vanessa Hudson betonte, dass das neue Design den Beginn einer neuen Ära markiere. Es stehe im Einklang mit der ehrgeizigen Zukunft der Marke und spiegele die wachsende globale Präsenz der Airline wider. Die neue Uniform wird die elfte Uniform seit der Neugründung 1948.

Vorstellung erst 2027

Einen Haken hat die Sache jedoch: Die neue Uniform wird erst 2027 eingeführt. Bis es so weit ist, werfen Sie in unserer Bildergalerie einen Blick auf die vergangenen zehn Uniformdesigns – von 1949 bis heute.

In der oben stehenden Bildergalerie alle Uniformen. Ein Klick aufs Foto öffnet die Galerie im Großformat.

Mehr zum Thema

A350-1000 ULR in Qantas-Lackierung: Die Flugezge kommen Mitte 2026.

Zusatztanks sorgen für Verzögerung bei A350-1000 für Qantas

Antarktis und Airbus A380 von Qantas: Chancen auf einen ganz besonderen Ausblick.

Airbus A380 regelmäßig verspätet - wegen Elon Musks Weltraumschrott

Der erste Airbus A220-300 von Qantas hebt in Montreal-Mirabel zum Erstflug ab: Der Jet ...

Hier fliegt Qantas' erster Airbus A220

Die vergessene Lampe im Flügel: Der Airbus A380 von Qantas absolvierte mit ihr zwei Flüge.

Airbus A380 von Qantas fliegt zwei Tage mit vergessener Lampe im Flügel

Video

regent viceroy first flight
Der amerikanische Hersteller Regent will seine Seegleiter in Küstenregionen in aller Welt liefern. Jetzt hat das Bodeneffektfahrzeug Viceroy erstmals einen bemannten Flug absolviert. Und die Zulassung verläuft anders als bei einem Flugzeug.
Timo Nowack
Timo Nowack
eurowings training center dus
Eurowings und Lufthansa Aviation Training haben ein Ausbildungszentrum eröffnet: In Düsseldorf üben Flugbegleiterinnen und Flugbegleiter künftig, wie sie eine verrauchte Kabine evakuieren, einen bewusstlosen Piloten retten und eine Axt benutzen. aeroTELEGRAPH erhielt einen ersten Einblick ins neue Crew Training Center und sprach mit den Trainerinnen und Trainern.
Timo Nowack
Timo Nowack
Blick auf die Unglücksstelle: Die Boeing 767 F rutschte weit über die Piste hinaus.
Der Stimmenrekorder der in Miami verunglückten Boeing 767 F liefert erstmals Einblicke in die entscheidenden Minuten im Cockpit. Einer der Piloten des Fluges von Amazon Air warnte wiederholt vor dem hohen Tempo, automatische Systeme schlugen mehrfach Alarm.
Laura Frommberg
Laura Frommberg