Geplant war ein revolutionärer Bau, der mit dem bisherigen Flughafendesign breche. Das war die Vision von Stararchitekt Norman Foster, als er den Zuschlag für Mexico-Citys neuen Airport erhielt. Bei einer Vision wird es nun bleiben. Der designierte mexikanische Präsident Andrés Manuel López Obrador, der am 1. Dezember sein Amt antreten wird, hat bei einer Pressekonferenz erklärt, dass der Bau gestoppt werde.
Damit reagiert der künftige Staatschef auf das Ergebnis einer nicht bindenden Volksabstimmung. 70 Prozent der Wähler hatten sich dabei gegen den Weiterbau des neuen Flughafens von Mexico-City ausgesprochen. An der Befragung haben nur etwa ein Prozent aller Wahlberechtigten teilgenommen. Dennoch wird López Obrador die bereits recht weit fortgeschrittenen Bauarbeiten am Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México beenden.
Prestigeprojekt des amtierenden Präsidenten
Statt eines komplett neuen Flughafens soll nun der Militärflughafen in Santa Lucía für zivile Flüge geöffnet werden. Er soll dafür zwei zusätzliche Pisten, ein neues Terminal mit 33 Standplätzen und einen neuen Kontrollturm erhalten. Zugleich ist eine Renovierung des bestehenden Flughafens Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México geplant. Beides soll markant weniger Kosten als der von López Obradors Vorgänger geplante Neubau.
Der neue Flughafen war ein Prestigeprojekt des noch amtierenden Präsidenten Enrique Pena Nieto. Er sollte eine Kapazität von 120 Millionen Passagieren aufweisen. Der aktuelle Flughafen sollte 2020 stillgelegt werden.
Künftige Regierung stoppt Bau des neuen Flughafens
So hätte der Airport aussehen sollen.
Entworfen wurde er von Norman Foster.
Das Dach sollte mit Gras bedeckt werden. Die technische Infrastruktur sollte sich unter dem Boden befinden.
Die Fläche sollte 550.000 Quadratmeter betragen.
Durch ein ausgeklügeltes System soll fast das ganze Jahr über keine Heizung oder Klimaanlage nötig sein. Geregelt wird die Temperatur mit Außenluft.
Kurze Gehwege sollten ein Merkmal sein.
So sah die Baustelle im November 2017 aus.
Das Fundament und erste Hochbauten sind bereits gut erkennbar.
Auch Pisten wurden bereits gelegt.
Und so sieht die Baustelle im Oktober 2018 aus.
Hans Fend Jiménez - Leserbild
