N219 am Husein Sastranegara Airport: Der Testflug dauerte rund 30 Minuten.
Lapan
N219
Indonesischer Flieger absolviert Erstflug
Passagiermaschine, Frachtflugzeug, Truppentransporter oder Rettungsflieger - alles das kann die N219 sein. Nun ist das indonesische Flugzeug zum ersten Mal abgehoben.
Top-Jobs
Administrator AVOR & CAMO
Kaufmännische Leitung und Unternehmensorganisation
Vollzeit
Kasaero GmbH
Luftfahrt
Feste Anstellung
Top jobs
Böblingen
Deutschland
Fluggerätemechaniker (m/w/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Dornier 328
First Officer Cessna 525 (m/f/d)
Vollzeit
Smartline Luftfahrt GmbH
Aircraft Management
Feste Anstellung
Top jobs
Airport St. Gallen Altenrhein
Österreich
Mehrmals wurde der Termin verschoben. Am Mittwoch (16. August) war es dann soweit: Am Husein Sastranegara Airport in Bandung in der Provinz Jawa Barat startet das neue indonesische Turbopropflugzeug N219 um 9.10 Uhr Ortszeit zu seinem Jungfernflug. Es blieb rund 30 Minuten in der Luft und stieg dabei auf eine Höhe von mehr als 2400 Metern.
Die N219 ist ein Projekt des Staatsunternehmens Indonesian Aerospace und der indonesischen Luft- und Raumfahrtagentur Lapan. Indonesian-Aerospace-Chef Budi Santoso erklärte laut der Zeitung Jakarta Post, die Jungfernflug-Maschine sei die dritte von bisher vier gebauten N219. Zwei davon sollen ab nun Testflüge absolvieren, zwei als Prototypen am Boden bleiben.
493 Meter zum Landen
Die N219 wird 19 Passagieren Platz bieten. Sie soll Reisende auch in abgelegene Gegenden transportieren können. Sie braucht laut den Angaben des Herstellers 455 Meter zum Abheben und 493 Meter zum Landen. Dadurch ist sie wie gemacht für die Versorgung der rund 800 bewohnten indonesischen Inseln.
Daneben ist die Maschine auch als Frachtflugzeug, Truppentransporter oder Rettungsflieger nutzbar. Sie ist ausgestattet mit zwei PT6A-42-Triebwerken von Pratt & Whitney. Die N219 ist eine Weiterentwicklung der spanischen Casa C-212 Aviocar.
N219 am Husein Sastranegara Airport: Der Testflug dauerte rund 30 Minuten.
Lapan
Das maximale Startgewicht des Flugzeuges beträgt 7030 Kilogramm, die Reichweite wird mit 1530 Kilometer angegeben.
Digantara Indonesia/Indonesian Aerospace
Die Kabine des Fliegers ist nicht druckfest.
Digantara Indonesia/Indonesian Aerospace
Video
Mit Aquarius Aerial Firefighting besitzt die Luxemburger Frachtairline eine Tochter für Brandbekämpfung. In der Türkei ist nun eine der Air Tractor AT-802F verunglückt.
Bevor Boeing die echte 777X an Lufthansa ausliefert, hat ein französischer Modellbauer bereits sein zweites flugfähiges Modell fertiggestellt. Mit einer beeindruckenden Spannweite von 10 Metern.
274 Menschen starben beim Absturz von Flug AI171 in Ahmedabad. Jetzt haben die Behörden den letzten Funkspruch des Kapitäns der Boeing 787 von Air India veröffentlicht. Er zeigt, dass unmittelbar vor dem Absturz etwas Dramatisches passiert sein muss.