Emirates flog einmal Boeing 727...

Airbus A380 und Boeing 777Emirates hat nun eine Zwei­heitsflotte

Emirates hat die letzten Airbus A330 und A340 ausgemustert. Damit besitzt die Golfairline nur noch zwei Flugzeugtypen: Airbus A380 und Boeing 777.

Top-Jobs

Sparfell Logo

VIP Flight Attendant

SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Flughafen Wien
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Logo Magnum FBO

Supervisor / Station Manager (m/w/d)

M.A.G.N.U.M Aviation GmbH
Österreich
Salzburg
Feste Anstellung
Business Aviation
Top jobs
Vollzeit
Thüringen

Sachbearbeiter/in „Luftverkehr“ (m/w/d)

Top jobs
Erfurt
Deutschland
Ministerium
Ministerium für Digitales und Infrastruktur (TMDI)
Feste Anstellung
Vollzeit
Firmenlogo Weeze Airport

Manager EASA Compliance (m/w/x)

Vollzeit
Flughafen Niederrhein GmbH
Feste Anstellung
Top jobs
Weeze
Deutschland

Am Anfang stand ein Airbus A300. Mit dem geleasten Flugzeug absolvierte Emirates am 25. Oktober 1985 den Erstflug. Eine wohl einzigartige Erfolgsgeschichte nahm ihren Anfang. Heute, 31 Jahre später, besitzt die Golfairline bereits 247 Flugzeuge und lehrt gestandene Fluggesellschaften das Fürchten.

Für den Betriebsstart hatte Emirates neben dem A300 auch eine Boeing 737 gemietet. Von der Herrscherfamilie Dubais hatte sie sie zudem zwei Boeing 727 gespendet bekommen. Dabei blieb es nicht. Mit dem forschen Wachstum kamen laufend weitere Modelle hinzu – von Airbus A310, A330, A340 über A380 bis hin zur Boeing 777.

5,2 Jahre alte Flotte

Nun ist mit der breit gefächerten Flotte aber Schluss. Ende Oktober legte Emirates mit dem Flieger mit dem Kennzeichen A6-EAK den letzten von einst 29 Airbus A330 still. Zudem flottete die Golfairline den letzten Airbus A340 (Kennung A6-ERN) aus. Seit Januar 2015 hat sie damit insgesamt 18 A330 und 5 A340 ausgemustert.

Damit besitzt Emirates nun nur noch zwei Modelle: Airbus A380 und Boeing 777. Das Durchschnittsalter der Flotte liegt nun bei 5,2 Jahren. «Damit ist sie eine der jüngsten in der Branche», so die Fluglinie in einer Medienmitteilung. Das wirklich Ungewöhnliche ist aber, dass die Fluggesellschaft aus Dubai nur Langstreckenflieger besitzt und keine kleineren Jets für Zubringerflüge.

Mehr zum Thema

Am 25. Oktober 1985 startete der erste Flug von Emirates. EK600 hob um 11:45 Uhr in Dubai ab und kam drei Stunden später in Karachi an.

Eid milad saeed, Emirates!

Airbus A380 von Lufthansa: Der Superjumbo wurde von einem Akkuschrauber gezogen.

Akkuschrauber zieht Airbus A380 von Lufthansa

A380 vom Emirates: Das Flugzeug trägt die Courier-Express-Sonderlackierung

Emirates' neuer Kurierdienst bekommt eine eigene Sonderlackierung

Airbus A380: Wird nicht mehr gebaut, aber noch viel gerbaucht.

Die Schicksale der ersten zehn Airbus A380

Video

Große Schäden an beiden Flugzeugen: Die beiden Bombardier CRJ 900 nach der Kollsion.
Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
Boeing 777F von Aerologic: In Los Angeles kam es zu einer Runway Incursion.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Konzept: Die neue Piste in London Heathrow soll über die Straße führen.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
Laura Frommberg
Laura Frommberg