Fertig lackiertDas ist die erste Boeing 737 Max von Akasa Air
Mit leichter Verspätung macht sich in Indien eine neue Fluggesellschaft startbereit. Jetzt zeigt Akasa Air die erste von 72 bestellten Boeing 737 Max.
Top-Jobs
Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Fluglehrer/-in FI(A)
Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)
Inflight Service Personnel (M/F/D)
Zuerst hieß es, Akasa Air wolle im Sommer 2022 starten. Anfang des Jahres sagte Geschäftsführer Vinay Dube: «Wir hoffen, das erste Flugzeug in der zweiten April-Hälfte zu bekommen.» Der erste kommerzielle Flug werde Ende Mai, Anfang Juni stattfinden. Doch die Auslieferung verzögerte sich und der Juli wurde als neuer Starttermin ausgegeben.
Jetzt hat das indische Airline-Start-up zumindest schon einmal Fotos von ihrem ersten Flugzeug präsentiert. Die Boeing 737 Max mit dem Kennzeichen VT-YAA steht allerdings noch bei Boeing in den USA. Insgesamt hat die Fluggesellschaft 72 Exemplare bestellt, darunter 737 Max 8 sowie die dichter bestuhlte Billigfliegervariante 737-8-200.
Auslieferung im Juni, Start im Juli
Dube erklärte gegenüber indischen Medien, man rechne mit der Auslieferung Mitte Juni. Mit dem Flugzeug wolle man dann schnell das Luftverkehrsbetreiberzeugnis (im Englischen Air Operator Certificate oder kurz AOC) erhalten und den Betrieb noch im Juli aufnehmen.
In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die erste 737 Max von Akasa Air.
Boeing 737 Max 8: Das erste Flugzeug für Akasa Air.
Akasa Air
Die neue indische Airline kauft insgesamt 72 Boeing 737 Max.
Akasa Air
Hinter Akasa Air steht der indische Milliardär Rakesh Jhunjhunwala, den die Medien «Indiens Warren Buffett» nennen.
Akasa Air
Video
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Das australische Start-up konnte eine Insolvenz abwenden. Nun kündigt es den Start des Flugbetriebs für Ende 2026 an. Doch bei den wichtigen Dingen bleibt Koala Airlines vage.
