CMA CGMSchifffahrtsriese will zwei Airbus A330 F kaufen
Mit dem Einstieg bei Air Caraïbes und French Bee wollte CMA CGM auch in der Luftfracht wachsen. Doch die Gespräche platzten, nun plant die Reederei den Alleingang.
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Die Kooperation hätte beide vorwärtsbringen sollen. Im September gab die Groupe Dubreuil - Besitzerin der Langstreckenairlines Air Caraïbes und French Bee - bekannt, dass CMA CGM neuer Aktionär mit einem Anteil von 30 Prozent werden soll. Der Schifffahrtsriese aus Marseille hätte nicht nur frisches Geld eingebracht, sondern vor allem auch sein Know-how im Frachtgeschäft, das gerade während der Corona-Krise boomt.
Doch jetzt sind die Gespräche zwischen den beiden Partnern abgebrochen worden, wie die Fachzeitschrift Le Marin schreibt. Dennoch arbeitet der Schifffahrtskonzern weiter am Einstieg in die Luftfracht. Er hat gemäß dem Bericht bereits die Tochter CMA CGM Air Cargo gegründet.
Verhandlungen mit Qatar Airways?
Zudem verhandle CMA CGM bereits den Kauf von zwei Airbus A330 F. Sie sollen gemäß Le Marin von Qatar Airways stammen. Die französische Reederei betreibt eine Flotte von rund 500 Schiffen und gehört damit zu den größten der Welt.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
