Nachdem Russland die Ukraine im Februar 2022 mit Krieg überzogen hatte, verlegte Antonov Airlines ihre kommerzielle und operationelle Basis an den deutschen Flughafen Leipzig/Halle. Denn in der Ukraine war ihr Heimatflughafen Hostomel in Kyiv durch die Kämpfe schwer beschädigt. Außerdem wurde der ukrainische Luftraum aufgrund der Risiken gesperrt.
Die Führung von Antonov Airlines entschied daher, den Betrieb mit fünf Antonov An-124 nach Leipzig/Halle zu verlegen, wo die Frachtfluglinie bereits seit 2006 aktiv war. «Wir führen kommerzielle Transporte sowie staatliche Aufträge und humanitäre Missionen durch», sagte eine Antonov-Airlines-Sprecherin Anfang 2023. Dafür musste die Cargofluglinie ein Wartungszentrum aufbauen und Ausrüstung und Ersatzteile nach Leipzig bringen.
Antonov An-124 war an anderem Kyiver Flughafen eingelagert
Derweil verließen nicht alle Flugzeuge die Ukraine. So war die Antonov An-124 mit dem Kennzeichen UR-82073 bereits seit 2021 am Kyiver Flughafen Sviatoshyn eingelagert, einem der Werksflughäfen des Flugzeugherstellers Antonov.
Am Freitag (11. Juli) flog die UR-82073 nun aber offenbar nach Leipzig/Halle, wie zuerst das Portal Aero Time berichtete. Die Aufzeichnungen der Flugverfolgungsdienste Airnav Radar und Flightradar24 begannen jeweils kurz vor der ukrainisch-polnischen Grenze. Ein nicht verifiziertes Video beim Kurznachrichtendienst X soll den Frachter zudem über Kyiv zeigen.
Türkei holte zwei Airbus A400 M aus der Ukraine
Es dürfte sich um den ersten solchen Flug einer An-124 seit Kriegsbeginn handeln. Allerdings ist es nicht das erste Mal, dass große Flugzeuge in der Ukraine außer Landes gebracht werden. So hatte die Türkei einen Tag, bevor Russland die Ukraine überfiel, humanitäre Hilfe mit zwei Airbus A400 M dorthin gebracht. Danach saßen die Flugzeuge am Flughafen Kiyv-Boryspil fest. Doch Ende 2022 flog die türkische Armee die beiden Maschinen aus. Auch zivile Fluggesellschaften wie Wizz Air oder Windrose evakuierten Flugzeuge aus der Ukraine.
