Mit Übernahme von Dash 8Traditionsmarke De Havilland kehrt zurück
Mit der Übernahme durch Bombardier verschwand der traditionsreiche Name vom Himmel. Nun lebt De Havilland Canada neu auf - mit einem imposanten Angebot an Flugzeugen.
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1986 verschwand der Name. Damals wurde der kanadische Flugzeugbauer De Havilland Canada privatisiert und an Boeing verkauft. Sechs Jahre später reichten die Amerikaner ihn an Bombardier weiter. So lebten die weltbekannten Flieger wie die Beaver, die Twin Otter oder die Dash 8 weiter. Und nun ist auch der Name De Havilland Canada zurück.
Anfang Juni hat die Holding Longview Aviation Capital die Übernahme des Dash-8-Programms von Bombardier abgeschlossen. Dies nimmt das Unternemen zum Anlass, alle seine Flugzeugprogramme unter dem Dach der neu gegründeten De Havilland Canada zusammenzufassen. Bereits 2006 hatte das Unternehmen die Rechte an der DHC 6 Twin Otter gekauft, später übernahm es auch die Löschflugzeuge CL-215 und CL-415.
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Auf dem New Yorker Flughafen LaGuardia kollidierten zwei Bombardier CRJ 900 beim Rollen. Die Tragfläche des einen traf das Cockpit des anderen Jets von Delta Air Lines.
Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
