Der Leasingriese Aercap hat 100 Flugzeuge der A320-Neo-Familie bei Airbus fest bestellt. Darunter sind 23 Airbus A320 Neo und 77 A321 Neo. Die Auslieferungen sollen ab 2028 beginnen und bis 2034 laufen. Es ist die größte Direktbestellung dieses Typs, die Aercap je bei Airbus platziert hat.
Für den Leasingriesen ist der Schritt strategisch. «Diese Bestellung spiegelt unser Vertrauen in die langfristige Nachfrage wider», erklärte Chef Aengus Kelly. Die Flugzeuge sollen sowohl Wachstum bei Airline-Kunden ermöglichen als auch ältere, weniger effiziente Modelle ersetzen.
Deutlich mehr Airbus A321 Neo als A320 Neo
Auffällig ist die Gewichtung: Der Großteil der Bestellung entfällt auf den Airbus A321 Neo. Das Modell hat sich in den vergangenen Jahren zum Bestseller entwickelt, weil es Reichweite und Kapazität kombiniert und sich flexibel einsetzen lässt, auch auf längeren Strecken.
Parallel sichert sich Aercap auch Triebwerkskapazitäten. Über ein Joint Venture mit Safran Aircraft Engines least das Unternehmen 48 Leap-1A-Triebwerke von CFM International.
