A350-1000 und A321 NeoQatar Airways gibt Comeback in Airbus' Orderbuch
Nach Ende des Streits ist die Airline aus Katar offiziell zurück im Orderbuch des Flugzeugbauers. Derweil bestellte ein anonymer Kunde im Februar 15 A320 Neo.
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Nach mehr als eineinhalb Jahren beendeten Airbus und Qatar Airways Anfang Februar ihren wüsten Streit über Lackschäden an A350. Das Resultat der Einigung ist nun auch im Orderbuch des Flugzeugbauers zu sehen: In den am Dienstag (7. März) veröffentlichten Februar-Zahlen sind die einst gestrichenen 50 A321 Neo und 23 A350-1000 für die Airline aus Katar zurück.
Hinzu kam im Februar die Bestellung eines ungenannten Kunden über 15 A320 Neo. Zugleich musste Airbus Stornierungen für sieben A320 Neo hinnehmen. Ein Privatjet-Kunde bestellte zudem einen A319 Neo, während ein anderer einen solchen Jet abbestellte. Außerdem kaufte British Airways sieben A320 Neo und drei A321 Neo.
Deutlich mehr Auslieferungen
Unter dem Strich ergaben sich für Airbus im Februar so Bestellungen für 99 Flugzeuge. Ausliefern konnte der europäische Flugzeugbauer 46 Maschinen an 34 Kunden. Das war ein deutlicher Sprung nach oben im Vergleich zu den 20 Auslieferungen im Januar.
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Am Flughafen Los Angeles kam es zu einer brenzligen Szene: Eine Boeing 777 F von Aerologic rollte ohne Genehmigung auf die Startbahn, während ein Airbus A321 von American Airlines bereits beschleunigte. Nur eine Vollbremsung verhinderte die Katastrophe.
Für die dritte Startbahn in Heathrow muss die vielbefahrene Autobahn M25 verlegt werden. Der Flughafen hat nun ein Konzept vorgestellt, das Bau und Verkehr parallel möglich machen soll und nimmt sich dabei ein Beispiel an Deutschland.
