1994 lieferte Boeing eine 757-200 an Iberia aus. Das Flugzeug mit 200 Economy-Class-Sitzen gehörte der japanischen Leasinggesellschaft Itochu und war dann rund zehn Jahre lang mit der Kennung EC-FYK ab Spanien unterwegs, für Iberia, aber auch für Air Europa.
2004 übernahm Icelandair die Boeing 757 mit der Seriennummer 603. Dann dauerte es weitere zehn Jahre, bis der Jet zu einem echten Hingucker am Himmel wurde. Denn 2014 verpasste die Fluggesellschaft dem Jet eine Bemalung mit Nordlichtern (Aurora Borealis).
Boeing 757 flog von 2014 bis 2025 mit Nordlichter-Lackierung
Der Flieger mit dem Kennzeichen TF-FIU, der seit 2009 den isländischen Mädchennamen Hekla trug, wurde als Erweiterung umgetauft und hieß ab nun Hekla Aurora. «Unsere Boeing 757 trägt nicht nur äußerlich eine hübsche Tracht, auch ihr Inneres erleuchtet, dank einer einzigartigen Lichtershow, mit einer fantastischen Darstellung der Aurora Borealis», schrieb Icelandair damals und verwies auf ein spezielles LED-Lichtsystem in der Kabine.
Archivbild der Hekla Aurora Tis Meyer/Planepics.org
In diesem Design flog die Boeing 757 bis zum Herbst 2025, als Icelandair sie aus dem Dienst nahm. Im Oktober gab es noch einen Abschiedsflug und Überstunden. Zunächst war eine Überführung in die USA geplant, wo das Flugzeug demontiert werden sollte. Doch im November wurde die Hekla Aurora dann zum spanischen Flughafen Lleida-Alguaire gebracht.
Das traurige Ende der Boeing 757 Hekla Aurora
Der katalanische Airport wurde zur letzten Ruhestätte des Flugzeuges mit der ikonischen Bemalung - denn jetzt wurde es dort zerlegt. Bilder des Instagram-Kanals Henaviation und des Magazins Airways Mag zeigen, wie ein Bagger von oben den Rumpf zerreißt:
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