ATR72-600 von Air Algerie: Die Fluggesellschaft will mehr.

Lieferungen ab 2026Air Algérie bestellt 16 ATR 72 für ihre neue Inlandstochter

Die algerische Nationalairline baut ihre Regionalflotte aus. Sie bestellt 16 ATR 72. Air Algérie bestückt damit ihr neue Inlandsairline die nun auch einen offiziellen Namen bekommen hat.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

ATR hat den größten Auftrag eines afrikanischen Kunden in der Unternehmensgeschichte eingetütet. Air Algérie bestellt 16 ATR 72-600. Zusätzlich kauft sie dazu einen Flugsimulator für das Modell. Er wird im Trainingszentrum der algerischne Nationalairline installiert und ist der erste seiner Art auf dem Kontinent.

Die Lieferung der 72-sitzigen Turbopropflugzeuge ist zwischen 2026 und 2028 geplant. Ausgestattet mit PW127XT-Motoren sollen sie bei einer neu gegründeten Regionaltochter von Air Algérie zum Einsatz kommen. Sie heißt Domestic Airlines und tritt in Grün auf. Ziel sei es, die nationale Anbindung zu verbessern – insbesondere im Süden Algeriens, wo Luftverkehr eine zentrale Rolle für wirtschaftliche und soziale Entwicklung spielt, so die Fluglinie.

Seit 2003 fliegt Air Algérie mit ATR

Air Algérie ist bereits Kundin des europäischen Herstellers. Sie betreibt derzeit 12 ATR 72-500 und drei3 ATR 72-600. Die Airline fliegt seit 2003 mit den europäischen Turboprops.

Das Logo von Domestic Airlines: Hauptfarbe grün.

Mehr zum Thema

ticker-atr-1

Leasingfirma Abelo zieht Optionen für drei weitere ATR 72-600

ATR 72-500 von Air Borneo: Die Fluglinie aus Malaysia hat Ende 2025 zur Modernisierung der Flotte fünf ATR 72-600 und drei ATR 42-600 bestellt.

ATR leidet immer noch unter den Folgen der Pandemie - 2026 soll der Wendepunkt sein

ticker-atr-1

ATR erhält 2025 mehr Aufträge, liefert aber weniger aus

ticker-fly-91

ATR und indische Fly 91 vertiefen Zusammenarbeit

Video

Lockheed L-1011  03
In Kenias Hauptstadt Nairobi steht eine 45-jährige Lockheed L-1011 Tristar, die wieder abheben und Fracht transportieren soll. aeroTELEGRAPH sprach mit einem, der an dem Projekt beteiligt ist - und auch eine 57-jährige Douglas DC-8 wieder in die Luft bringen will.
Timo Nowack
Timo Nowack
Comac C919 von China Southern Airlines: Außen fix und innen?
Bislang setzt Shenzhen Airlines ausschließlich auf Airbus und Boeing. Nun möchte die mehr als 200 Flugzeuge starke Air-China-Tochter auch die Comac C919 einsetzen. Interesse gibt es auch von Loong Air. Das Problem: Lieferketten und Produktionsgeschwindigkeit bremsen den chinesischen Hersteller.
Timo Nowack
Timo Nowack
So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin