Das Konzept nennt sich Ultra Low Emission Zone. London hat sie im April als Ergänzung der bisherigen Innenstadtmaut eingeführt. Fahrzeuge, die Emissionsvorschriften nicht erreichen und in das Gebiet einfahren, zahlen eine Tagesgebühr von mindestens 12.50 Pfund. Busse werden mit 100 Pfund belastet.
Jetzt kopiert der Flughafen London-Heathrow die Idee und führt 2022 eine eigene Ultra Low Emission Zone ein. Verschmutzende Autos, Taxis und Mietwagen, die zu Parkhäusern oder Aussteigebereichen der Heathrow-Terminals fahren, müssen dann eine tägliche Gebühr von 10 bis 15 Pfund zahlen. Sie seien die Hauptquelle der lokalen Luftverschmutzung, so der Airport in einer Mitteilung. Man wolle die Passagiere so auch vermehrt zur Anreise mit dem öffentlichen Verkehr ermutigen.
