Unfall der Boeing 777 von EmiratesFlughafen Dubai fährt Betrieb wieder hoch

Nach der Bruchlandung der Boeing 777 von Emirates wurde der Dubai International Airport geschlossen. Nun starten wieder erste Flüge. Der Schaden für die Golfairline ist groß, nicht nur weil das Fugzeug total ausbrannte.

Top-Jobs

AMX Support

Lizenzierter Fluggerätmechaniker / Certifying Staff B1/B2 (m/w/d)

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

Flugzeug Mechaniker

AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Flughafen Oberpfaffenhofen (EDMO
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
AMX Support

LAGER MITARBEITER (m/w/d) – Luftfahrt

Oberpfaffenhofen / Flughafen München (EDMO)
AMX Support Germany GmbH
Vollzeit
Top jobs
Deutschland
Feste Anstellung
Luftfahrt
Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugelektriker (a)

Vollzeit
Pilatus Flugzeugwerke AG
Flugzeughersteller
Feste Anstellung
Top jobs
Schweiz

Ein neu aufgetauchtes Video zeigt die letzten Sekunden der Rutschpartie der am Mittwoch (3. August) verunglückten Boeing 777-300 von Emirates. Mit hoher Geschwindigkeit schlittert die Maschine über Piste 12L des Dubai International Airports, bevor sie sich nach rechts dreht und zum Stillstand kommt. Ein Triebwerk scheint dabei abgetrennt worden zu sein. Der aufsteigende Rauch wird nach dem Stopp zunehmend stärker und dunkler.

Noch immer ist nicht klar, was ursächlich das Unglück auslöste. Der Funkverkehr zwischen Kontrollturm und Piloten verlief normal. Es war keine Rede von einem Notfall. Plötzlich aber entschied sich die Cockpitbesatzung für ein Durchstarten. Die Boeing 777 befand sich da schon sehr tief über der Piste. Das Fahrwerk wurde gemäß verschiedenen Berichten schnell wieder eingefahren. Doch das Flugzeug gewann nicht an Höhe. Es knallte mit voller Wucht auf die Piste.

München-Flug kehrte um

Auch wenn der auf die Bruchlandung folgende Brand von der Feuerwehr gelöscht werden konnte; die Maschine erlitt beim Unglück Totalschaden. Außerdem kam laut einem Bericht der Zeitung The National ein Feuerwehrmann bei den Löscharbeiten ums Leben. Aufnahmen vom Nachmittag zeigen die Boeing 777 völlig ausgebrannt. Die Decke fehlt quasi auf der ganzen Länge.

Emirates musste ihren Betrieb nach dem Unfall quasi einstellen, weil ihr Drehkreuz geschlossen war. So wurden rund 30 Flüge ganz gestrichen, darunter die beiden Verbindungen EK83 und EK84 nach Genf. Vier Langstreckenverbindungen kehrten zurück an ihren Ausgangsort zurück, etwa der Flug EK54 aus München. Wiederum rund 20 Flüge wurden nach Dubai World Central, Al Ain, Fujairah, Sharjah, Muscat oder Bahrain umgeleitet. Die restlichen Verbindungen hatten stundenlange Verspätungen.

Zuerst große Flugzeuge

Um 18:30 Uhr Lokalzeit (16:25 Uhr MESZ) fuhr der Dubai International Airport nach rund sechs Stunden Unterbruch seinen Betrieb langsam wieder hoch. Dabei wird großen Maschinen Vorrang gewährt. Das heißt, Emirates mit ihrer riesigen A380-Flotte wird am Anfang fast als einzige Airline starten können.

Mehr zum Thema

ticker-emirates

Emirates prüft offenbar neue Strecke: Mailand - Lima

ticker-emirates

Emirates kurbelt Nachfrage an - unbegrenzt kostenlose Umbuchungen für Dubai-Flüge

ticker-emirates

Emirates bleibt bis 2033 Hauptsponsor des FC Arsenal

Foto der Boeing 777X aus dem Mai 2020: Ist eine Modernisierung der D-ABTA möglich und sinnvoll?

Auch Lufthansa will veraltete Boeing 777X nicht akzeptieren

Video

So weist Lufthansa auf die Spielregeln hin: Neues Highspeed-Internet an Bord.
Erstmals hat ein Flugzeug von Lufthansa Passagiere regulär ans Ziel gebracht, in dem das neue Highspeed-Internet installiert ist. Wir waren an Bord und haben das neue Angebot getestet.
Stefan Eiselin
Stefan Eiselin
vietnam airlines vn34 fuel dump load sheet 01
Eine falsche Beladung kann dazu führen, dass ein Flugzeug nicht rechtzeitig abheben kann. Der Ladesplan der Boeing 787 von Vietnam Airlines zeigt nun aber: Beim Vorfall am Flughafen München war dies nicht der Grund für das zu späte Abheben des Dreamliners.
Timo Nowack
Timo Nowack
Die stehen gebliebene Boeing 787 von Vietnam Airlines nach der Landung in München: Die Blackbox wird ausgewertet.
Die Boeing 787-9 von Vietnam Airlines hinterließ beim missglückten Start in München Spuren am Ende der Piste und setzte während der Rotation mit dem Heck auf. Das bestätigt nun die Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung. Die Ermittelnden untersuchen neben technischen und menschlichen Faktoren auch mögliche organisatorische Einflüsse.
Timo Nowack
Timo Nowack