American-Airlines-Flugzeuge werden enteist: Ein Wintereinbruch für zu hunderten von Flugausfällen.

Lange Staus auf den Straßen Texaner fliehen vor historischem Wintersturm in den USA: Verkehrschaos am Flughafen Dallas/Fort Worth

Die USA erwarten am Wochenende einen extremen Wintereinbruch vom Mittleren Westen bis zur Ostküste. Am Flughafen Dallas kam es am Donnerstag zu einem Verkehrschaos, weil die Menschen in letzter Minute weg fliegen wollten.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Die Vereinigten Staaten bereiten sich auf einen der größten Winterstürme der letzten Jahre vor. Der National Weather Service (NWS) erwartet, dass der Sturm am 23. Januar im Mittleren Westen beginnt und bis zum 25. Januar die Ostküste erreicht. Der von einigen Medien bereits als Monstersturm bezeichnete Wintersturm bringt Schnee, Blitzeis und arktische Kälte mit sich.

Laut aktuellen Prognosen könnten bis zu 160 Millionen Amerikanerinnen und Amerikaner von den Auswirkungen betroffen sein. Die Behörden raten dringend, zu Hause zu bleiben und unnötige Reisen zu vermeiden. Eine Warnung, die offenbar nicht alle ernst nehmen, wie Bilder aus Dallas zeigen.

Verkehrschaos auf den Zufahrtsstraßen zum Flughafen

Am Donnerstagabend, 22. Januar 2026, kam es auf den Zufahrtsstraßen zum Flughafen Dallas/Fort Worth zu massiven Verkehrsproblemen. Besonders betroffen war das Terminal C, das Hauptterminal von American Airlines. Auf der Plattform X geteilte Videos zeigen kilometerlange Staus und ein erhebliches Verkehrschaos im Bereich der Flughafenzufahrten, berichtet das Portal PYOK.

Der Flughafen Dallas empfiehlt Passagieren, um Verspätungen zu vermeiden, ein alternatives Terminal anzusteuern, dort die Sicherheitskontrollen zu passieren und anschließend mit dem Skylink-Zug zum Terminal C für American-Airlines-Flüge weiterzureisen.

Dallas ist auf den Sturm vorbereitet

Gleichzeitig teilte der Airport mit, dass die Vorbereitungen auf den Wintersturm weitestgehend abgeschlossen sind: Enteisungsfahrzeuge und Schneepflüge seien einsatzbereit, um bei extremen Wetterbedingungen schnell reagieren zu können. Dennoch sind in Dallas für Samstag vorsorglich rund 900 Flüge gestrichen worden.

American Airlines hat bereits proaktiv Flüge gestrichen und Flugzeuge umgeleitet, um den Betrieb nach dem Abklingen des Kälteeinbruchs zügig wieder aufnehmen zu können. Viele Airlines bieten Umbuchungsoptionen oder Rückerstattungen an, falls Flüge länger als drei bis sechs Stunden verspätet oder gestrichen werden.

Wir lieben Flugzeuge – und guten Journalismus. Unser Team aus erfahrenen Redakteurinnen und Redakteuren recherchiert, prüft, erklärt. Unterstützen Sie uns für weniger als einen Cappuccino im Monat – und lesen Sie aeroTELEGRAPH ohne Werbung. Jetzt hier klicken und abonnieren. Jetzt hier klicken und abonnieren

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil