Der Flughfen Schiphol: Der Airport will im großen Stil Gras verkaufen, das hilft dem Flughafen, seine Ziele einzuhalten.

Grüner RohstoffFlughafen Amsterdam verkauft sein Gras

Jedes Jahr landen am Flughafen Amsterdam-Schiphol Unmengen von Gras im Abfall. Das ändert sich jetzt.

Top-Jobs

IFFD Flugdienste

Piloten/ First Officer (m/w/d)

IFFD GmbH
Graz/Klagenfurt
Feste Anstellung
NCC-Betrieb
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Flight Operations Officer in Vienna (Austria)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

First Officer Embraer 550 / Legacy 500 (m/f)

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Sparfell Logo

Compliance Monitoring Manager – Flight Operations

Vienna
Feste Anstellung
Business Aviation
SPARFELL Luftfahrt GmbH
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Der Flughafen von Amsterdam besitzt nicht nur viele Landebahnen. Er hat auch reichlich Rasen. Damit sich keine Vögel im hohen Gras einnisten und ein Risiko für die Flugzeuge auf einer der sechs Start- und Landebahnen darstellen, muss das Gras regelmäßig gemäht werden.

Bisher landete es im Abfall, jetzt soll es als Rohstoff wiederverwendet werden. In Zusammenarbeit mit dem Baumaterialhersteller Ecor will der Flughafen Schiphol jedes Jahr rund 100.000 Quadratmeter an Grasplatten herstellen. Sie können zu Deckenplatten, Möbeln und Bodenbelägen verarbeitet werden können.

Grüner Flughafen

Bis 2030 will der Flughafen von Amsterdam komplett abfallfrei werden, dazu gehört auch, kein Gras wegzuwerfen. «Unser Ziel ist es, im Jahr 2050 vollständig kreislauffähig zu sein», sagt Mirjam de Boer, zuständig für die Anlagen der Royal Schiphol Group. Gras aus den Niederlanden ist übrigens allgemein sehr beliebt, auch auf Fußballplätzen.

Mehr zum Thema

So soll das neue Terminal am Flughafen Schiphol aussehen. Der Entwurf  ...

Amsterdam Schiphol verschiebt Bau des neuen Terminals

Platz 8: Qatar Airways Cargo. 6,0 Millionen Tonnen Fracht. Die Fracht-Flotte besteht aus insgesamt 18 Fliegern des Typs 777F, 747-400F und Airbus A330-200F. Auch in den Frachträumen der 184 Passagierflieger transportiert die Golfairline Güter.

Kein niederländisches Gras für Frachtairlines

Ryanair Malta Air Boeing 737-800 Landung

Können Sie diese Falschaussagen über die Luftfahrt aufdecken?

Flieger von Air Canada: Kanada erlebt einen Tourismusboom.

USA sind out - noch nie gab es so viele Flüge aus Europa nach Kanada

Video

ilyushin il 114 300 kaelte
Das neue russische Turboprop-Flugzeug wird in den eisigen Bedingungen des Fernen Ostens dringend benötigt - auch von Polar Airlines. Doch dafür ist noch eine Anpassung an der Ilyushin Il-114-300 nötig.
Timo Nowack
Timo Nowack
wizz air airbus a321 neo madeira
Es kommt zwar immer wieder vor, dass Flugzeuge aufgrund starker Winde nicht direkt auf Madeira landen können. Die Passagiere eines Wizz-Air-Fluges aus Wien erlebten nun aber eine besondere Warteschleifen-Odyssee.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
airbus a321 lr etihad airways dus
Der Krieg im Nahen Osten sorgt für massive Einschränkungen im Luftverkehr. Auch in Deutschland, der Schweiz und Österreich sitzen daher Flugzeuge von Golfairlines fest. Welche Jets von Emirates, Qatar Airways und Co. an welchen Flughäfen stehen.
Timo Nowack
Timo Nowack