Deutsche Influencerinnen und Influencer ziehen nach Dubai, das Emirat wirbt erfolgreich um Urlauberinnen und Urlauber und der dortige Immobilienmarkt macht auch hierzulande Schlagzeilen. Und die Luftfahrt scheint ebenfalls stetig mehr auf Dubai zu setzen.
Sitzplatzangebot nach Dubai war vor der Pandemie höher
Aktuell gibt es Verbindungen von acht deutschen Flughäfen zu einem der beiden Airports in Dubai (DXB und DWC): ab Berlin (Eurowings und Condor), Düsseldorf (Emirates und Eurowings), Frankfurt (Emirates und Lufthansa), Hamburg (Emirates), Hannover (Eurowings), Köln/Bonn (Eurowings), München (Emirates, Lufthansa und Beond) sowie Stuttgart (Eurowings und Condor).
Wer angesichts dieses Angebots nun denkt «So viel gab es zuvor bestimmt noch nie», der irrt - zumindest was die angebotenen Sitzplätze angeht. So zeigen Daten des Luftfahrtdaten-Anbieters Cirium Diio Mi, die aeroTELEGRAPH ausgewertet hat: Im gesamten Jahr 2025 waren und sind insgesamt 3,47 Millionen Sitze zwischen Deutschland und Dubai im Angebot. Im Vor-Pandemie-Jahr 2019 waren es 3,51 Millionen, 2018 sogar 3,73 Millionen Sitze.
Condor flog mit Boeing 757 und 767, Tuifly mit Boeing 737-800
Allerdings waren für dieses leicht höhere Sitzplatzangebot weniger Flüge nötig: 2018 waren es 8780 Flüge, 2019 gab es 8179 Flüge, 2025 waren und sind es 9356 Flüge. Der Grund ist, dass vor der Pandemie in vielen Fällen größere Flugzeuge zwischen Deutschland und Dubai flogen.
2018 und 2019 setzte Condor Boeing 757-300 und 767-300 ein, Tuifly Boeing 737-800, Lufthansa Airbus A330-300, Boeing 747-400 und einige wenige Male auch 747-8. Im Jahr 2025 fliegt Beond mit Airbus A319 und A321, Condor mit A320 Neo, Eurowings mit A320 und A320 Neo, Lufthansa mit A330-300, A340-300 und A350-900. Emirates ist aktuell mit Boeing 777-300 ER, 777-200 LR und Airbus A380 unterwegs und damit mit den gleichen Flugzeugtypen wie damals, auch wenn der Mix sich geändert haben mag.
Veranstalter-Flüge einst auch ab Dresden, Leipzig, Nürnberg
Ein weiterer Unterschied: Vor der Pandemie waren Flüge für Reiseveranstalter mit Tuifly und auch mit Condor noch stark vertreten. Dabei hatte Condor 2019 auch Flüge ab Leipzig/Halle und Nürnberg im Programm, 2018 zusätzlich auch noch ab Dresden. Heute gibt es insgesamt mehr Linienflüge, jetzt setzt auch Eurowings groß auf Dubai, dafür fliegt Tuifly nicht mehr dorthin.
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