Aktuell laufen umfangreiche Tests des neuen Gebäudes und seiner Technik durch Tausende Komparsinnen und Komparsen. Sie sollen letzte Schwachstellen aufdecken. Am 22. April wird der Flughafen Frankfurt dann sein neues Terminal 3 eröffnen.
Alle Fluggesellschaften aus Terminal 2, die nicht zu Lufthansa Group und zu Star Alliance gehören, werden dann in vier Wellen ins neue T3 umziehen. Insgesamt sind es 57 Fluggesellschaften, darunter Air France, British Airways, Delta Air Lines und Emirates. Bis vor Kurzem hieß es von Betreiberin Fraport noch: «Lufthansa und ihre Tochtergesellschaften, die meisten Airlines der Star Alliance und zunächst auch Condor bleiben im Terminal 1.»
Condor will in Frankfurts Terminal 3 weiter wachsen
Jetzt zeigt sich: Das Wort «zunächst» mit Bezug auf Condor war sehr bewusst gewählt. Denn am Freitag (27. Februar) verkündeten Fraport und die Airline mit den Streifen, dass Condor im Sommer 2027 ins Terminal 3 umziehen wird. «Mit dem geplanten Umzug in das hochmoderne Terminal 3 im Sommer 2027 setzen wir unseren Zukunftskurs konsequent fort», so Condor-Chef Peter Gerber.
«Nach der erfolgreichen Erneuerung unserer Flotte und der strategischen Weiterentwicklung unserer Marke investieren wir nun, pünktlich zum 70. Geburtstag von Condor, auch infrastrukturell in die Zukunft.» Das moderne Terminal 3 biete ideale Voraussetzungen für weiteres Wachstum, operative Stabilität und ein hochwertiges Reiseerlebnis.
Sommer 2026 als Bewährungsprobe für das neue Terminal 3
Frankfurts Flughafenchef Stefan Schulte sagte: «Wir freuen uns, dass Condor als zweitgrößte Airline in Frankfurt ab Sommer 2027 ihre weitere Wachstumsgeschichte im Terminal 3 fortsetzen will.» Er stellt der Fluggesellschaft im neuen Terminal unter anderem flächendeckend moderne Technik, hohe Aufenthaltsqualität sowie kurze Wege in Aussicht.
Ende 2025 hatte Condor-Chef Peter Gerber im Gespräch mit aeroTELEGRAPH zur Terminal-Frage gesagt: «T1 ist die traditionelle Heimat von Condor und das war immer sehr sinnvoll, solange der Lufthansa-Feed vollständig da war. Das ist nun deutlich weniger geworden, sodass dieser Grund nicht mehr zwingend besteht.» Ausschließen wolle er einen Wechsel von Condor ins neue T3 daher nicht, so Gerber. Allerdings warnte der Manager im Interview auch, einen «Umzug am Drehkreuz macht man nur einmal falsch, dann ist Schluss».
Sommer 2026 als Bewährungsprobe für das neue Terminal 3
Daher erklärte der Condor-Chef, Terminal 3 müsse sich zunächst bewähren. «Einen vollständigen Sommer muss man schon gesehen haben, um zu sehen, ob sie das hinbekommen, gepäckmäßig, ob das überhaupt klappt mit den Passagierströmen und so weiter», sagte Gerber. Jetzt ist klar: Durch den angekündigten Umzug im Sommer 2027 hat Condor Zeit, sich den vollständigen Sommer 2026 anzuschauen und sich davon zu überzeugen, dass das T3 wirklich eine gute Wahl für die Zukunft der Fluglinie ist.
Von der Breaking News bis zur Hintergrundanalyse: Unser Team begleitet die Luftfahrt mit Erfahrung und Leidenschaft. Unterstützen Sie unabhängigen Qualitätsjournalismus – für weniger als einen Cappuccino im Monat. Jetzt hier klicken und abonnieren
