Service in der Premium Economy von Lufthansa: Erste Testflüge mit dem neuen Konzept starten im April ab München.
Lufthansa
Projekt Fox
Lufthansa testet ab April den neuen Langstreckenservice
Die deutsche Fluggesellschaft will auf der Langstrecke zu altem Glanz zurückfinden. Sie arbeitet unter dem Projektnamen Fox an einem neuen Servicekonzept. Erste Testflüge heben bald ab München ab.
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Lufthansa hat in den vergangenen Jahren Federn gelassen. Die Zufriedenheit der Kundinnen und Kunden sank stetig. Die Personalvertretung der Kabinencrews spricht sogar von «einem zunehmend austauschbaren und emotionslosen Produkt, das in allen Klassen an Strahlkraft eingebüßt hat». Ein Eindruck, der sich auch in zahlreichen mittelmäßigen Online-Bewertungen widerspiegelt.
Das will das Management unbedingt ändern. Es will wieder zur Spitze der Branche aufschließen. Ein zentraler Baustein dieser Strategie ist die neue Allegris-Kabine, die jetzt auch mit einer First Class komplettiert wird. Ein weiterer Baustein betrifft die Verbesserung des Langstrecken-Services.
Erste Testflüge mit neuem Servicekonzept starten im April
Dafür hat Lufthansa vergangenes Jahr das Projekt Fox – kurz für Future Onboard Experience – ins Leben gerufen. Rund 180 Mitarbeitende aus verschiedenen Bereichen analysieren seither das gesamte Bordprodukt in allen Reiseklassen. Jedes Detail wird dabei auf den Prüfstand gestellt: vom Geschirr über das Speisen- und Getränkeangebot bis hin zu Kissen, Decken und Amenity Kits.
Die ersten sichtbaren Ergebnisse des Projekts sollen erst Ende des Jahres erkennbar sein. Nun geht es in die Erprobung. Wie aeroTELEGRAPH erfahren hat, plant das Management, ab Ende April erste Testflüge mit dem neuen Servicekonzept durchzuführen. Sie starten in München und führen nach San Diego und San Francisco. Dabei geht es zuerst um die Überprüfung der geplanten Verbesserungen in Premium Economy und Economy Class.
Start in den untere Reiseklassen
Welche konkreten Verbesserungen geplant sind, ist bislang unklar. Ein Sprecher von Lufthansa erklärt lediglich, es gehe um «sämtliche Servicebestandteile auf der Langstrecke in allen Klassen: das gesamte kulinarische Angebot, Geschirr, Kissen, Decken, Amenity Kits und die dafür notwendigen Serviceprozesse». Offiziell eingeführt werden sollen sie 2026. Dann sollen alle Maßnahmen umgesetzt sein.
Vielleicht geben die kürzlich kommunizierten Anpassungen bei Swiss einen ersten Hinweis. Auch die Schweizer-Konzernschwester hat damit begonnen, ihr verbessertes Servicekonzept Swiss Senses jetzt schrittweise einzuführen, um Premium-Anspruch zu untermauern. Ende 2024 machten neue Amenity Kits für die First Class den Anfang, gefolgt von neuen Decken und Kissen in der Business Class.
Swiss verbessert Essen in Premium Economy und Economy
Anfang März hatte Swiss angekündigt, das Essen auf der Langstrecke in der Premium Economy und Economy deutlich aufzuwerten. «Wir haben gesehen, dass wir hier großen Nachholbedarf haben», erklärte Heike Birlenbach, Kommerzchefin von Swiss. Es ist daher nicht auszuschließen, dass auch Lufthansa bereits im April mit einem verbesserten Speisen- und Getränkeangebot auf ihren Flügen zu den beiden US-Zielen nachzieht.
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