Mit Allegris will Lufthansa die First Class neu definieren. Als Sinnbild steht dabei die First Class Suite Plus: eine Doppelsuite in der Mitte der Kabine, mit hohen Trennwänden, verschließbarer Tür, großem Tisch und zwei Sitzen, die sich zu einem Doppelbett verbinden lassen. Die Fluggesellschaft beschreibt das Produkt selbst als «privaten Rückzugsort» für bis zu zwei Personen, der «eher an ein Wohnzimmer als an ein Flugzeug» erinnere.
Doch ausgerechnet dieses Vorzeigeprodukt ist offenbar schwierig zu vermarkten. Wer allein reist, musste bisher für die Nutzung der Suite Plus einen deutlichen Aufpreis zahlen. Bis zu 1900 Euro fielen dafür an. Wer zu zweit reist, benötigt zwei First-Class-Tickets, wobei das zweite allerdings stark vergünstigt ist.
Lufthansa hat wohl Zahlungsbereitschaft überschätzt
Wie das Portal One Mile At A Time berichtet, ändert Lufthansa diese Logik nun: Für Buchungen ab sofort und Reisen ab 1. Juli 2026 wird die Suite Plus für First-Class-Passagiere ohne zusätzliche Sitzplatzgebühr wählbar. Die Änderung ist mehr als eine kleine Anpassung im Sitzplan. Sie zeigt, dass Lufthansa die Zahlungsbereitschaft für dieses sehr spezielle Produkt wohl überschätzte.
Eine Doppelsuite klingt spektakulär, ist für viele Alleinreisende aber nur dann attraktiv, wenn sie nicht mehrere Hundert Euro zusätzlich kostet. Genau hier setzt die neue Regelung an: Wer früh bucht oder Glück hat, kann sich die Suite Plus künftig ohne Zusatzgebühr sichern - wenn er sie denn will.
Gäste haben andere Erwatung in der First Class
In der Business Class mag ein Aufpreis für mehr Privatsphäre, ein längeres Bett oder zusätzliche Ablagefläche funktionieren. In der First Class ist die Erwartung eine andere: Wer bereits für ein Ticket der höchsten Klasse bezahlt, erwartet das beste verfügbare Produkt nicht als weiteres Zusatzpaket.
Für Lufthansa Group ist der Schritt -neben Lufthansa bietet sie auch Swiss an - deshalb ein stilles Eingeständnis: Nicht jedes Premium-Angebot lässt sich beliebig zusätzlich monetarisieren. Gleichzeitig kann die neue Regelung kommerziell sinnvoll sein. Eine kostenfrei auswählbare Doppelsuite macht die First Class insgesamt attraktiver und schafft Buchungsanreize.
Auch Crews übten Kritik an der Doppelsuite
An der neuen Doppelsuite in der Mitte gab es allerdings früh auch andere Kritik - von Crews. Sie sei für Reisende gedacht, die gemeinsam essen oder schlafen wollen. In der Praxis habe sich das Modell jedoch nicht immer bewährt: Paare hätten selten dieselben Schlafrhythmen oder Filmvorlieben. Statt exklusiver Wohlfühlatmosphäre könne so eher ein Gefühl von Enge und Abstimmungspflicht entstehen.
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