Die Mint-Suite: Im vorderen Teil des Flugzeugs sind 24 Business-Class-Suiten verbaut.

Neue Mint-KlasseJetblue bringt Airbus A321 LR mit 24 Suiten

Vor dem Start Richtung London stellt die amerikanische Fluglinie ihre umgebaute Business Class namens Mint vor. Jeder Platz ist eine Mini-Suite mit Schiebetür.

Top-Jobs

Pilatus Logo

Lizenzierter Luftfahrzeugmechaniker (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Luftfahrzeugmechaniker Flugbetrieb (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Teamleiter Montage & Support (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller
Pilatus Logo

Leiter Zerspanung Kleinteile / Stv. Abteilungsleiter (a)

Pilatus Flugzeugwerke AG
Vollzeit
Top jobs
Schweiz
Feste Anstellung
Flugzeughersteller

In manchen ihrer Airbus A321 bietet Jetblue etwas Besonderes: Eine echte Business Class namens Mint, in der sich die Sitze in flache Betten verwandeln. Sie hat 16 Plätze, abwechselnd in 2-2- und 1-1-Konfiguration. Die vier Einzelplätze sind Mini-Suiten mit Tür.

Für den neuen Airbus A321 Neo LR, mit dem die amerikanische Airline ab dem Sommer nach London fliegen will, stellt sie eine neue Mint-Version vor. Sie besteht aus 24 Sitzen, aufgeteilt in zwölf Reihen mit 1-1-Konfiguration. Jeder Platz hat direkten Zugang zum Gang und eine Schiebetür für mehr Privatsphäre. Die Sitze sind schräg angeordnet.

22 Suiten, zwei Studios

22 der 24 Plätze sind sogenannte Mint Suiten. Die beiden Plätze in der ersten Reihe nennen sich Mint Studio und bieten mehr Platz. So hat jede Suite ein Fenster, jedes Studio zwei. Im Studio ist zudem der Bildschirm größer (22 statt 17 Zoll), es gibt ein zweites Tischchen und einen kleinen Klappsitz, auf dem auf Reiseflughöhe eine zweite Person Platz nehmen kann.

Jetblue wird die neue Mint-Klasse aber nicht nur im A321 LR auf Flügen nach Europa anbieten. Auch einige neue Exemplare des normalen A321 Neo werden mit ihr ausgeliefert werden. Darin sind dann nur 16 statt 24 Suiten verbaut. Noch in diesem Jahr soll sie auf einigen Flügen zwischen New York und Los Angeles zum Einsatz kommen.

Essen von Porzellan

Schon vor der Vorstellung der neuen Mint-Kabine hatte Jetblue das Angebot in der Business Class überarbeitet: Neue Speisen werden auf Porzellan serviert, es gibt frisch gemixte Cocktails und eine neue Weinkarte. Dazu gibt es Kopfhörer mit Geräuschreduktion.

In der oben stehenden Bildergalerie sehen Sie die neu gestaltete Mint-Klasse von Jetblue.

Mehr zum Thema

Business-Klasse von Jetblue: Ihr Angebot «Mint» wertet die amerikanische Airline mit neuen Essen und Accessoires auf.

Jetblue hübscht Business Class für London auf

Die Kabine von Jetblues Airbus A220-300: Die Sitze mit orangenem Kopfteil...

Jetblue präsentiert Airbus-A220-Kabine

Jetblue verschiebt Start der Transatlantikflüge nach London

Jetblue verschiebt Start der Transatlantikflüge nach London

Airbus A321 über den Pyramiden: In Ägypten soll in diesem Jahr eine neue Airline an den Start gehen.

Ägyptens größter Touristikkonzern plant eigene Fluggesellschaft - für Flüge nach Europa

Video

airbus a319 xizang airlines tibet airlines
Auf einem frisch lackierten Airbus A319 von Tibet Airlines ist der Name Xizang Airlines zu lesen. Es könnte der erste Schritt einer größeren Umbenennung sein, die auch einen politischen Hintergrund haben könnte.
Timo Nowack
Timo Nowack
Airbus A380 von Lufthansa: Die D-AIMH wird noch bis Anfang Juni in. Dresden umgebaut.
Noch hängen Kabel aus der Kabine und manche Fußablagen fehlen. Doch der Umbau der Airbus A380 von Lufthansa bei EFW in Dresden zeigt bereits, wie die modernisierte Business Class aussehen wird. Der Zeitplan ist straff – und die Logistik kompliziert.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
Der Moment vor dem Absturz: Die Cessna kollidiert mit dem Gleitschirm.
Eine Paragliderin überlebt mit Glück den Zusammenstoß mit einer Cessna. Der Unfall wirft Fragen auf: Wer muss wem ausweichen? Und warum sehen sich Motorpiloten und Gleitschirmpiloten im selben Luftraum oft erst im letzten Moment?
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies