Vielfliegerkarten: Es wird schwieriger bei Miles and More, seinen Status zu erhalten.

VielfliegerDas ändert sich 2024 bei Miles and More

Lufthansa Group will mit radikalen Änderungen ihr Vielfliegerprogramm zum einfachsten der Welt machen. Das ist nur teilweise gelungen. Die Übersicht zu Miles and More.

Top-Jobs

aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A) mit Funktion Deputy CFI

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
aaa aviation academy austria logo

Fluglehrer/-in FI(A)

Vollzeit
Aviation Academy Austria
Flugschule
Feste Anstellung
Top jobs
Wiener Neustadt - LOAN
Österreich
Goldeck Logo

Captain Pilatus PC-12NGX (f/m/d)

LOWW/VIE
LOAN
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs
Goldeck Logo

Inflight Service Personnel (M/F/D)

LOWW/VIE
Feste Anstellung
Business Aviation
Goldeck-Flug Gesellschaft m.b.H.
Österreich
Vollzeit
Top jobs

Alles war bereit. Im November 2019 kündigte Lufthansa Group eine radikale Änderung bei ihrem Vielfliegerprogramm an. Das Ziel war es, «das einfachste Meilenprogramm der Welt» zu schaffen. Doch dann kam die Pandemie und der Konzern verschob die für Anfang 2021 geplante Einführung - zuerst auf unbestimmt und zuletzt auf 2024.

Jetzt hat Lufthansa Group die Details zu den Änderungen bekannt gegeben. Sie hat dabei gegenüber dem 2019 geplanten Änderungen nochmals Anpassungen vorgenommen. Man mache Miles and More «transparenter und einfacher», so der Konzern. Man sehe künftig auf einen Blick, was nötig sei, um einen Status zu erreichen oder zu verlängern. Gelungen ist das allerdings nur teilweise.

Hauseigene Airlines zählen künftig mehr

Gelichtet hat Lufthansa Group das Dickicht der unterschiedlichen Meilenarten: Bisher gab es Statusmeilen, HON Circle Meilen, Select Meilen, Status Stars Punkte, Flugsegmente und Prämienmeilen. Da war es nicht ganz einfach zu begreifen, was für was stand. Künftig gibt es nur noch drei Arten: Points, Qualifying Points und HON Circle Points.

Points gibt es bei allen Flügen von Miles-and-More-Airlines. Qualifying Points und HON Circle Points sammeln Reisende nur bei den hauseigenen Airlines der Gruppe und den mit herausgebenden Partnern, also Air Dolomiti, Austrian Airlines, Brussels Airlines, Eurowings, Eurowings Discover, Lufthansa und Swiss sowie Croatia Airlines, Lot und Luxair. HON Circle Points gibt es zudem nur für Flüge in der Business und First Class.

So bekommt man Punkte

Deutlich wird das anhand eines Beispiels. Reist jemand mit Lufthansa von Frankfurt nach New York erhält er oder sie in der Economy Class Points und Qualifying Points. Reist er in der Business Class, bekommt er zusätzlich HON Circle Points. Reist er dagegen mit United von Frankfurt nach New York bekommt er nur Points.

Auf kontinentalen Flügen gibt es künftig in der Economy 20 Points und 20 Qualifying Points sowie bei interkontinentalen Flügen 60 Points und 60 Qualifying Points. In der Premium Economy sind es 20/20 und 80/80. In der Business Class bekommen Mitglieder künftig 40 Points und 40 Qualifying Points sowie 40 HON Circle Points bei kontinentalen Flügen und je 200 bei interkontinentalen Flügen. In der First Class gilt die Aufteilung 40/40/40 und 300/300/300. Die Punkte werden pro Flugsegment vergeben.

So bekommt man einen Vielfliegerstatus

Den niedrigsten Status Frequent Traveller bekommen Mitglieder von Miles More ab 2024 für 650 Points und 325 Qualifying Points pro Kalenderjahr. Senator wird man mit 2000 Points und 1000 Qualifying Points. In den Olymp der HON Circle Member gelangt man mit 6000 HON Circle Points. Galt das erreichte Ziel bisher für zwei Jahre, ist der Status neuerdings nur noch ein Jahr gültig.

Mehr zum Thema

Miles-and-More-Karten von Airlines der Lufthansa-Gruppe: Änderungen stehen an.

Miles and More plant «radikale Vereinfachung» für 2024

Kunden von Miles and More: Huch, so wenige Punkte auf dem Konto?

Das ändert sich konkret für Lufthansa-Vielflieger

Passagier am Schalter von SAS: Aktionäre erhalten Vielflieger-Status.

SAS lockt Aktionäre mit höchstem Vielfliegerstatus

ticker-lufthansa

An immer mehr Flugzeugpositionen: Lufthansa und Fraport wollen Abfertigung per KI verbessern

Video

ilyushin il 96 ra 96024 alaska 01
Für das Präsidenten-Treffen zwischen Donald Trump und Vladimir Putin flogen mindestens sechs Flugzeuge der russischen Staatsflotte nach Anchorage in Alaska. Ein Überblick.
Timo Nowack
Timo Nowack
Löschflugzeug auf dem Douro: Etwas ging schief.
Portugal steht vor einem gefährlichen Sommer: Alle Canadair-Wasserbomber sind defekt – während das Land unter Hitze, extremer Trockenheit und steigender Waldbrandgefahr leidet.
Laura Frommberg
Laura Frommberg
super star lufthansa frankfurt 19
Dank Millimeterarbeit und Muskelkraft schaffen es der Rumpf und das Leitwerk einer Lockheed Super Star von Lufthansa in das neue Frankfurter Zuhause des historischen Flugzeugs. Aber nicht ohne Wanken und Anspannung.
Laura Frommberg
Laura Frommberg