Passagiere am Flughafen: Bald mit weniger Rechten?

«Kunden werden schlechter gestellt»

Die EU strebt eine Neuregelung der Fluggastrechte an. Passagierrechtsvertreter Josef Schneider sieht dem mit Sorge entgegen, erklärt er im Interview.

Top-Jobs

DERTOUR Logo

Reiseleiter (m/w/d) am Flughafen Mallorca

Mallorca
Feste Anstellung
Reiseveranstalter
DERTOUR Destination Services AG
Spanien
Top jobs
Hahnair

Kapitän C680A (all genders) mit Zusatzaufgaben

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Hahnair

Deputy Continuing Airworthiness Manager (all genders)

Düsseldorf
Feste Anstellung
Hahn Air Lines GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero Bildungs Logo

Ausbilder / Technischer Trainer (m/w/d) für Fluggerätelektronik / Avionik / Cat B2 – Luftfahrttechnik

AERO-Bildungs GmbH
Oberpfaffenhofen
Feste Anstellung
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

/strong>aeroTELEGRAPH: Die Europäische Union will die Fluggastrechte neu regeln. Warum muss man die Vorschriften überhaupt anpassen?

Josef Schneider*: In der täglichen Anwendung hat sich herausgestellt, dass die derzeitige Verordnung an manchen Stellen Unklarheiten hat und präzisiert werden muss. Aus unserer Nutzersicht ist es sinnvoll und notwendig, die Kundenrechte aller Verkehrsträger auf ein einheitliches verbraucherfreundliches Niveau zu bringen.

Mehr zum Thema

ticker-eu-europaeische-union

EU will System für Emissionshandel umbauen

ticker-eu-europaeische-union

Neue EU-Bürgerinitiative zielt auf Verteuerung des Fliegens und Stärkung der Bahn

first airbus a321 neo moulding in toulouse

EU und USA einigen sich auf Zollsatz - Airbus und Co. können aufatmen

ticker-eu-europaeische-union

Verkehrsausschuss des EU-Parlaments stimmt für kostenloses Handgepäck

Video

Tecnam P2012 VIP von außen: Der Innenraum ist neu.
Tecnam will mit der P2012 als VIP-Version einen neuen Markt erobern - dank italienischem Design, Alcantara-Interieur und Espressomaschine an Bord. Doch es gibt einen Dämpfer.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies
lufthansa neue uniformen 23
Sie wurde gemeinsam mit Hugo Boss entworfen: Zum ersten Mal seit 24 Jahren präsentiert Lufthansa eine neue Uniform. aeroTELEGRAPH war bei der Vorstellung in Frankfurt dabei.
Timo Nowack
Timo Nowack
Saab Global Eye: Basis ist eine Bombardier Global 6000/6500.
Wie kann eine rohstoffreiche und strategisch immer wichtigere Region wie die Arktis überwacht und im Ernstfall verteidigt werden, angesichts klirrender Kälte und riesiger Ausdehnung? Hersteller wie Boeing, IAI und Northrop Grumman buhlen mit ihren Systemen um Kunden. Ihr härtester Konkurrent kommt aber aus Europa: Saab GlobalEye.
gerard al fil
Gérard Al-Fil