Doppelpack Air Berlin und Etihad: Die deutsche Airline will es zusammen mit ihrem Großaktionär endlich schaffen.

Codeshare mit Air BerlinEtihad geht gegen deutsche Behörde vor Gericht

Die deutschen Behörden bewilligten die Codeshare-Flüge von Etihad und Air Berlin noch immer nicht, die in zwei Tagen starten sollen. Nun kämpft die Golfairline vor Gericht darum - mit Erfolg.

Top-Jobs

Lübeck

Safety Manager (m/w/d) am Flughafen Lübeck

Lübeck
Feste Anstellung
Flughafen Lübeck
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Condor Logo Stelle

Duty Manager Ground Handling Center im Schichtdienst (m/w/d)

Feste Anstellung
Condor Flugdienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (m/w/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Pilatus

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs
Aero-Dienst

Fluggerätmechaniker (w/m/d) als Prüfer / Certifying Staff (w/m/d) EASA Part 66 CAT B1 und/oder B2 für Challenger 650

Feste Anstellung
Luftfahrt
Aero-Dienst GmbH
Deutschland
Vollzeit
Top jobs

Am 25. Oktober ist Flugplanwechsel. Für die Wintersaison 2015/16 haben Etihad Airways und Air Berlin 29 Codeshare-Flüge geplant. Das heißt, 29 Flüge der zweitgrößten deutschen Fluggesellschaft zu Zielen in Europa, den USA und in die Vereinigten Arabischen Emirate tragen auch Etihad-Flugnummern. Doch obwohl es bis zum Start nur noch zwei Tage geht, haben die beiden Fluglinien noch immer kein Okay vom deutschen Luftfahrt-Bundesamtbekommen.

Darum zog Etihad nun vor den Richter. Man habe am Freitagmorgen (23 Oktober) beim Verwaltungsgericht in Braunschweig eine gerichtliche Verfügung verlangt, so die Golfairline in einer Medienmitteilung. Angesichts der noch immer ausstehenden Bewilligung sei man zum Schritt gezwungen. «Wir können nicht mehr länger abwarten», so Etihad.

Schutz der 8000 Angestellten von Air Berlin

Die Fluglinie weist in ihrer Erklärung daraufhin, dass das Luftfahrt-Bundesamt seit 2012 sieben Flugpläne in Serie bewilligt habe. Der Gang vor Gericht sei nötig, um die 8000 Angestellten von Air Berlin in Deutschland und die Passagiere zu schützen, die bereits 82.000 Tickets für die Wintersaison gebucht hätten.

Ergänzung von 18:15 Uhr: Das Verwaltungsgericht Braunschweig gab am späteren Freitag (23. Oktober) Etihad Airways Recht. Es erließ eine einstweilige Verfügung. Später am Freitag bewilligte das Bundesverkehrsministerium in Berlin dann die Codeshare-Flüge befristet bis zum 15. Januar 2016. Mehr dazu lesen Sie hier.

Mehr zum Thema

IMG 4022

Condor nennt ihre erfolgreichsten Städte-Strecken - und Unterschiede zu Air Berlin

Ein Eurowings-Flugzeug über der Altstadt von Jeddah: Die Airline fliegt im Winter ab Stuttgart neu in die saudische Hafenstadt.

Eurowings wird zum Arabien-Shuttle

D-ALPG in der Lackierung von Air Berlin.

Ex-Air-Berlin A330 hebt nach langer Pause wieder ab - jetzt für bulgarische Airline

Ein letzter Blick auf die D-ASGK im ikonischen Air-Berlin-Look.

Die letzte Air-Berlin-Lackierung ist verschwunden

Video

Der albanische Regierungsflieger: Der Airbus A319 gehört nun Albanien.
Er flog bereits für die albanische Regierung. Jetzt geht der Airbus A319 mit dem Kennzeichen TC-GVC ganz von der Türkei an Albanien - als Geschenk.
Timo Nowack
Timo Nowack
hund veraengstigt
Für viele Tiere ist das Feuerwerk in der Silvesternacht der reinste Horror. Hundehalterinnen und -halter suchen daher mit ihren Tieren Zuflucht an Flughäfen. Und das nicht nur in Deutschland.
Timo Nowack
Timo Nowack
Prototyp der EFlyer 2: Dass Flugzeug soll 2026 von der FAA zertifiziert werden.
Der Eflyer 2 soll im kommenden Jahr zertifiziert werden. Sechs Jahre später als ursprünglich anvisiert. Dafür soll es ein elektrisches Schulungsflugzeug mit sehr geringen Betriebskosten werden, verspricht Hersteller Bye Aerospace.
Benjamin Recklies
Benjamin Recklies