Rein elektrisch: Der Flieger von Pipistrel fliegt emissionsfrei.
Pipistrel
Pipistrel Velis Electro
Erstes reines Elektroflugzeug bekommt Zulassung
Es ist eine Weltpremiere. Zum ersten Mal überhaupt hat ein reines Elektroflugzeug die offizielle Typenzulassung erhalten.
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Die Luftfahrt sucht nach Wegen, grüner zu werden. Denn der Druck auf die Branche, ihren Ausstoß an Treibhausgasen zu verringern, ist in den letzten Jahren deutlich gestiegen. Neben neuen Treibstoffen sind neue Antriebstechniken ein wichtiger Ansatzpunkt in der Forschung.
Im Kleinen wurde hier nun ein großer Schritt gemacht. Erstmals hat die Agentur der Europäischen Union für Flugsicherheit Easa ein rein elektrisches Flugzeug zugelassen. Die Pipistrel Velis Electro erhielt am Mittwoch (10. Juni) die Typenzulassung. «Das ist ein spannender Durchbruch», so Patrick Ky, Chef der Behörde.
Bis zu 50 Minuten Flugzeit
Die Velis Electro ist ein 6,47 Meter langer Zweisitzer mit 10,7 Meter Spannweite und einer Fluggeschwindigkeit von rund 167 Kilometer pro Stunde. Sie ist vor allem als Schulungsflugzeug gedacht. Der slowenische Hersteller Pipistrel gibt 50 Minuten plus Reserve als maximale Flugdauer an.
Video
Da wollte jemand eine klare Botschaft übermitteln: Ein Video zeigt, wie ein Bodenmitarbeiter vor einem Flugzeug die Hose herunterlässt.
Ilyushin plant die Auslieferung der ersten drei Il-114-300 für das Jahr 2026. Bis 2028 soll die Reichweite des Turbopropflugzeuges um fast ein Drittel steigen.
Dichter Nebel verhinderte die Landung in Buenos Aires. Der Flug aus Frankfurt wich deshalb nach vielen Schleifen und einem Abstecher nach Asuncion nach São Paulo-Guarulhos aus. Dort erklärte die Crew der Boeing 747-8 von Lufthansa einen Notfall.
